Cuadernos de obra es un documento más gráfico que literario sobre el nacimiento, la construcción y, especialmente, la conservación del magnífico puente Bizkaia que une Portugalete y Getxo.Monumento de hierro construido en 1981, época en la que no había electricidad, ni en muchas poblaciones agua corriente. Se trabajaba a gran altura y, mayoritariamente, de noche. Además, los sucesivos equipos de trabajadores tuvieron que solventar dificultades para mantener el puente en funcionamiento día y noche.Se construyó como un objeto de artesanía y, por más de que se le haya dotado de los equipos e instalaciones más modernos, sigue manteniendo ese halo de singularidad. Razón por la que cada vez que había que sustituir o implantar algo debía de comunicarse minuciosamente a los miembros del equipo de conservación y a los colaboradores externos. Por todo ello, surgieron los esquemas, dibujos y planos que se preparaban para muchas de las intervenciones que se aplicaron al puente desde el día 1 de enero de 1996, cuando la empresa El Transbordador de Bizkaia S.L. se comprometió ante el pueblo a mantenerlo en funcionamiento y a conservarlo.Esta obra refleja el esfuerzo y tiempo empleados para crear elementos nuevos o para sustituir otros que fueron cediendo a la presión del tiempo. No todo lo que el libro muestra fue una realidad, porque muchos elementos no llegaron a ejecutarse, no obstante, ofrece una imagen «más entrañable» que los planos oficiales, las actas y los informes técnicos de obra.
Cuadernos de obra es un documento más gráfico que literario sobre el nacimiento, la construcción y, especialmente, la conservación del magnífico puente Bizkaia que une Portugalete y Getxo.Monumento de hierro construido en 1981, época en la que no había electricidad, ni en muchas poblaciones agua corriente. Se trabajaba a gran altura y, mayoritariamente, de noche. Además, los sucesivos equipos de trabajadores tuvieron que solventar dificultades para mantener el puente en funcionamiento día y noche.Se construyó como un objeto de artesanía y, por más de que se le haya dotado de los equipos e instalaciones más modernos, sigue manteniendo ese halo de singularidad. Razón por la que cada vez que había que sustituir o implantar algo debía de comunicarse minuciosamente a los miembros del equipo de conservación y a los colaboradores externos. Por todo ello, surgieron los esquemas, dibujos y planos que se preparaban para muchas de las intervenciones que se aplicaron al puente desde el día 1 de enero de 1996, cuando la empresa El Transbordador de Bizkaia S.L. se comprometió ante el pueblo a mantenerlo en funcionamiento y a conservarlo.Esta obra refleja el esfuerzo y tiempo empleados para crear elementos nuevos o para sustituir otros que fueron cediendo a la presión del tiempo. No todo lo que el libro muestra fue una realidad, porque muchos elementos no llegaron a ejecutarse, no obstante, ofrece una imagen «más entrañable» que los planos oficiales, las actas y los informes técnicos de obra.