Este libro es, probablemente, la primera guía práctica sobre aerodinámica de los automóviles de competición y atraerá, sin duda, a una amplia gama de lectores, desde el aficionado al deporte del motor hasta los diseñadores y fabricantes en los cientos de categorías del deporte automovilístico que utilizan la aerodinámica como herramienta de trabajo. Simon McBeath ha conseguido tratar aspectos tan variados como la teoría esencial (con un mínimo de matemáticas), la creación de la resistencia aerodinámica mediante apéndices aerodinámicos, con una explicación de su funcionamiento. El autor ha utilizado su propia experiencia, acumulada a lo largo de 18 años tanto conduciendo como experimentando con la aerodinámica de los automóviles, para escribir su obra, e incorpora casos estudiados en diversas categorías del deporte automovilístico en Europa yen Estados Unidos.
Es objeto de este trabajo el arrendamiento de automóviles contemplado desde una perspectiva global, que comprende, por tanto, un análisis de todos los elementos del contrato, así como de su contenido. Se ha procurado realizar un examen pormenorizado de los aspectos teóricos y prácticos con el fin de abordar el estudio del arrendamiento de automóviles en estrecha conexión con la realidad práctica, y para ello se han tenido en consideración los textos legales y reglamentarios reguladores de la figura, así como las cláusulas de contenido más usual en los formularios de alquiler de automóviles. Naturalmente, para ofrecer un análisis sistemático de la figura hemos procedido a un estudio con vocación de exhaustividad de la Jurisprudencia de los tribunales, así como de las opiniones de la doctrina, que no son precisamente ni muy numerosas ni, desde luego, muy recientes.
Tamaño: 17 x 24Páginas: 200Encuadernación: Rústica Mucho han mejorado los automóviles en cuanto a los niveles de confort, seguridad de marcha, consumo de combustible, emisiones contaminantes y otros aspectos, todo ello debido en gran medida a la aplicación de la electrónica, que posibilita el control del funcionamiento de los sistemas mecánicos y eléctricos, mejorando al propio tiempo el rendimiento de todos ellos.En este libro se describen de manera sencilla los diversos mecanismos y sistemas de los automóviles actuales. Cabe citar entre ellos la distribución variable, los sistemas de sobrealimentación, los dispositivos anticontaminación, los cambios automáticos, el control de tracción, la propulsión total, los sistemas de freno con antibloqueo, las suspensiones neumáticas, hidroneumáticas y las de control electrónico, las direcciones asistidas, los sistemas de control de estabilidad, los sistemas eléctricos con control electrónico, el multiplexado de la instalación eléctrica, los sistemas de alumbrado con luces de xenón o diodos leds, los sistemas de visión nocturna, los dispositivos de seguridad y confortabilidad, los sistemas de alarma y antirrobo, los sistemas de climatización, los dispositivos de navegación y ayuda a la conducción, los equipos de sonido y telefonía, etc. Finalmente se describen las características y funcionamiento de los vehículos híbridos y eléctricos en sus diferentes versiones.
Este libro es, probablemente, la primera guía práctica sobre aerodinámica de los automóviles de competición y atraerá, sin duda, a una amplia gama de lectores, desde el aficionado al deporte del motor hasta los diseñadores y fabricantes en los cientos de categorías del deporte automovilístico que utilizan la aerodinámica como herramienta de trabajo. Simon McBeath ha conseguido tratar aspectos tan variados como la teoría esencial (con un mínimo de matemáticas), la creación de la resistencia aerodinámica mediante apéndices aerodinámicos, con una explicación de su funcionamiento. El autor ha utilizado su propia experiencia, acumulada a lo largo de 18 años tanto conduciendo como experimentando con la aerodinámica de los automóviles, para escribir su obra, e incorpora casos estudiados en diversas categorías del deporte automovilístico en Europa yen Estados Unidos.
Es objeto de este trabajo el arrendamiento de automóviles contemplado desde una perspectiva global, que comprende, por tanto, un análisis de todos los elementos del contrato, así como de su contenido. Se ha procurado realizar un examen pormenorizado de los aspectos teóricos y prácticos con el fin de abordar el estudio del arrendamiento de automóviles en estrecha conexión con la realidad práctica, y para ello se han tenido en consideración los textos legales y reglamentarios reguladores de la figura, así como las cláusulas de contenido más usual en los formularios de alquiler de automóviles. Naturalmente, para ofrecer un análisis sistemático de la figura hemos procedido a un estudio con vocación de exhaustividad de la Jurisprudencia de los tribunales, así como de las opiniones de la doctrina, que no son precisamente ni muy numerosas ni, desde luego, muy recientes.
Tamaño: 17 x 24Páginas: 200Encuadernación: Rústica Mucho han mejorado los automóviles en cuanto a los niveles de confort, seguridad de marcha, consumo de combustible, emisiones contaminantes y otros aspectos, todo ello debido en gran medida a la aplicación de la electrónica, que posibilita el control del funcionamiento de los sistemas mecánicos y eléctricos, mejorando al propio tiempo el rendimiento de todos ellos.En este libro se describen de manera sencilla los diversos mecanismos y sistemas de los automóviles actuales. Cabe citar entre ellos la distribución variable, los sistemas de sobrealimentación, los dispositivos anticontaminación, los cambios automáticos, el control de tracción, la propulsión total, los sistemas de freno con antibloqueo, las suspensiones neumáticas, hidroneumáticas y las de control electrónico, las direcciones asistidas, los sistemas de control de estabilidad, los sistemas eléctricos con control electrónico, el multiplexado de la instalación eléctrica, los sistemas de alumbrado con luces de xenón o diodos leds, los sistemas de visión nocturna, los dispositivos de seguridad y confortabilidad, los sistemas de alarma y antirrobo, los sistemas de climatización, los dispositivos de navegación y ayuda a la conducción, los equipos de sonido y telefonía, etc. Finalmente se describen las características y funcionamiento de los vehículos híbridos y eléctricos en sus diferentes versiones.
Sistemas de encendido, análisis de los principales fabricantes y de los equipos más modernos para el diagnóstico de averías.