Fins no fa molts anys, les platges del nostre mar eren més plenes de bots i barques que no pas de banyistes. Però els temps canvien, no sabem si per a bé o per a mal, i ara, en lloc de llauts avarats a la sorra reposant de la pesca, hi trovem turistes torrant-se al sol. Les barques feien nosa; en canvi, els banyistes s'estiben com anxoves i diuen que donem més diners. Per recordar aquelles barques, que barrejaven olors de sèu i peix, i sota la quilla de les quals molts de nosaltres havíem jugat, esta escrita aquesta obra en què repassem, bot a bot i barca a barca, com eren i què feien quan es feien a la mar. L'autor a recorregut el litoral de Llevant, d'un cap a l'altre, amb la fi d'aixecar els plànols de tots els vells bucs que trobàve als assecadors de les platges, molls i rius. Avui podem dir que coneixem gairebé tot els tipus de barques que han dut o duen vela llatina, de les platges, ports i rius de Catalunya, València, Múrcia i les illes Balears.
Estos Apuntes de Electricidad Aplicada a los Buques han sido elaborados pensando fundamentalmente en los alumnos de los ciclos formativos de Supervisión y Control de Máquinas e Instalaciones del Buque y de Operación, Control y Mantenimiento de Máquinas e Instalaciones del Buque, pertenecientes a la familia profesional de Actividades Marítimo Pesqueras en cuyos currículos figuran los módulos de Instalaciones y Equipos Eléctricos del Buque e Instalaciones y Máquinas Eléctricas, respectivamente, Su lectura puede ser, asimismo, de gran utilidad, tanto para los profesionales encargados de la supervisión, control y operación de la planta eléctrica de los buques, como para aquellos que desempeñan tales funciones en instalaciones offshore, de cogeneración, etc. El contenido de los mismos puede dividirse en tres bloques claramente diferenciados; En el primero, que incluye los dos primeros capítulos, se tratan los conceptos y fenómenos eléctricos y electromagnéticos básicos y se introducen la corriente alterna y los sistemas trifásicos. En el segundo, formado por los capítulos tercero, cuarto y quinto, se estudian las máquinas eléctricas, tanto estáticas (transformadores) como rotativas (generadores y motores, de corriente continua y alterna). El tercer bloque, que incluye los capítulos sexto al último está dedicado al estudio de la problemática en torno a la utilización de la energía eléctrica a bordo de los buques: generación, distribución, instalaciones de fuerza y alumbrado, etc. Incluyendo un capítulo introductorio a la electrónica de potencia.
Navegar a vela en una embarcación de madera es una sensación mágica que cada vez despierta más pasiones. Las concentraciones de veleros clásicos que se celebran en todo el mundo atraen a un número creciente de amantes de la navegación.Veleros clásicos presenta las embarcaciones, los armadores, los diseñadores y los restauradores más sobresalientes, y analiza cómo esta afición, antaño minoritaria, se ha convertido en un fenómeno mundial.El autor, Nic Compton, desmenuza la historia de estos barcos majestuosos desde su declive a mediados del siglo XX hasta su reciente resurgir.La obra es un tributo visual al esplendor y la elegancia de unos diseños impecables, y abarca desde las embarcaciones legendarias hasta los ?clásicos modernos? que salen hoy en día de los astilleros.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha impulsado el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety of Live at the Sea, SOLAS). Para la comprensión del mismo, Ricard Marí ha desarrollado un tratado en el que desarrolla, de forma clara y pormenorizada, todos los puntos del mismo. Asimismo, el tratado pretende cubrir las lagunas que aún subsisten.ÍndiceEl primer volumen, titulado Operatividad en la interfaz buque-puerto, trata " El buque como objeto de amenaza " El puerto como filtro de la amenaza al buque " Las personas implicadas y responsables en la respuesta " Nuevas tecnologías a aplicar El segundo volumen, titulado Desarrollo de las ordenanzas portuarias, trata " Análisis de los preceptos normativos " Análisis de la normativa relacionada con el PBIP " Vinculación y coherencia con los procedimientos El tercer volumen, titulado Resolución de emergencias en los buques, trata " Exigencias procedentes de la normativa SOLAS, códigos ISM (IGS) " Exigencias procedentes del código PBIP " Interacciones preponderantes y condicionantes El cuarto volumen, titulado Intervención de las fuerzas del orden en los buques, trata " Análisis de las legislaciones relacionadas " Situación pasada, presente y futura " Procedimientos de intervención de las fuerzas de seguridad externas " Procedimientos internos de los buques y sus tripulaciones
Fins no fa molts anys, les platges del nostre mar eren més plenes de bots i barques que no pas de banyistes. Però els temps canvien, no sabem si per a bé o per a mal, i ara, en lloc de llauts avarats a la sorra reposant de la pesca, hi trovem turistes torrant-se al sol. Les barques feien nosa; en canvi, els banyistes s'estiben com anxoves i diuen que donem més diners. Per recordar aquelles barques, que barrejaven olors de sèu i peix, i sota la quilla de les quals molts de nosaltres havíem jugat, esta escrita aquesta obra en què repassem, bot a bot i barca a barca, com eren i què feien quan es feien a la mar. L'autor a recorregut el litoral de Llevant, d'un cap a l'altre, amb la fi d'aixecar els plànols de tots els vells bucs que trobàve als assecadors de les platges, molls i rius. Avui podem dir que coneixem gairebé tot els tipus de barques que han dut o duen vela llatina, de les platges, ports i rius de Catalunya, València, Múrcia i les illes Balears.
Estos Apuntes de Electricidad Aplicada a los Buques han sido elaborados pensando fundamentalmente en los alumnos de los ciclos formativos de Supervisión y Control de Máquinas e Instalaciones del Buque y de Operación, Control y Mantenimiento de Máquinas e Instalaciones del Buque, pertenecientes a la familia profesional de Actividades Marítimo Pesqueras en cuyos currículos figuran los módulos de Instalaciones y Equipos Eléctricos del Buque e Instalaciones y Máquinas Eléctricas, respectivamente, Su lectura puede ser, asimismo, de gran utilidad, tanto para los profesionales encargados de la supervisión, control y operación de la planta eléctrica de los buques, como para aquellos que desempeñan tales funciones en instalaciones offshore, de cogeneración, etc. El contenido de los mismos puede dividirse en tres bloques claramente diferenciados; En el primero, que incluye los dos primeros capítulos, se tratan los conceptos y fenómenos eléctricos y electromagnéticos básicos y se introducen la corriente alterna y los sistemas trifásicos. En el segundo, formado por los capítulos tercero, cuarto y quinto, se estudian las máquinas eléctricas, tanto estáticas (transformadores) como rotativas (generadores y motores, de corriente continua y alterna). El tercer bloque, que incluye los capítulos sexto al último está dedicado al estudio de la problemática en torno a la utilización de la energía eléctrica a bordo de los buques: generación, distribución, instalaciones de fuerza y alumbrado, etc. Incluyendo un capítulo introductorio a la electrónica de potencia.
Navegar a vela en una embarcación de madera es una sensación mágica que cada vez despierta más pasiones. Las concentraciones de veleros clásicos que se celebran en todo el mundo atraen a un número creciente de amantes de la navegación.Veleros clásicos presenta las embarcaciones, los armadores, los diseñadores y los restauradores más sobresalientes, y analiza cómo esta afición, antaño minoritaria, se ha convertido en un fenómeno mundial.El autor, Nic Compton, desmenuza la historia de estos barcos majestuosos desde su declive a mediados del siglo XX hasta su reciente resurgir.La obra es un tributo visual al esplendor y la elegancia de unos diseños impecables, y abarca desde las embarcaciones legendarias hasta los ?clásicos modernos? que salen hoy en día de los astilleros.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha impulsado el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety of Live at the Sea, SOLAS). Para la comprensión del mismo, Ricard Marí ha desarrollado un tratado en el que desarrolla, de forma clara y pormenorizada, todos los puntos del mismo. Asimismo, el tratado pretende cubrir las lagunas que aún subsisten.ÍndiceEl primer volumen, titulado Operatividad en la interfaz buque-puerto, trata " El buque como objeto de amenaza " El puerto como filtro de la amenaza al buque " Las personas implicadas y responsables en la respuesta " Nuevas tecnologías a aplicar El segundo volumen, titulado Desarrollo de las ordenanzas portuarias, trata " Análisis de los preceptos normativos " Análisis de la normativa relacionada con el PBIP " Vinculación y coherencia con los procedimientos El tercer volumen, titulado Resolución de emergencias en los buques, trata " Exigencias procedentes de la normativa SOLAS, códigos ISM (IGS) " Exigencias procedentes del código PBIP " Interacciones preponderantes y condicionantes El cuarto volumen, titulado Intervención de las fuerzas del orden en los buques, trata " Análisis de las legislaciones relacionadas " Situación pasada, presente y futura " Procedimientos de intervención de las fuerzas de seguridad externas " Procedimientos internos de los buques y sus tripulaciones 
