« Aunque son muchos los bulos que circulan, especialmente por Internet, son también cada vez más quienes intentan derrumbarlos. En este libro, el autor intenta y consigue desmontar y echar abajo el bulo o superchería de que el ser humano nunca llegó a la Luna. En él analiza también algunos posibles conceptos erróneos sobre las misiones Apolo. El autor ha elegido 50 hipótesis que parecen demostrar que el ser humano nunca llegó a la Luna, busca las fuentes donde se originaron y las refuta contundentemente una por una. Gracias a este exhaustivo análisis aprenderemos detalles y aspectos del programa lunar desconocidos para la mayoría. Gracias a él pondremos asimismo nuestra cabeza en funcionamiento y nos admiraremos si aún cabe en nosotros capacidad de asombro de que haya todavía tantos crédulos ignorantes que siguen creyendo en la conspiración lunar». «Vivimos rodeados de supercherías que se repiten y venden como ciertas. Algunas llegan a alcanzar notoriedad gracias a los medios de comunicación, que nos transmiten misterios aparentemente sobrenaturales o afirmaciones pseudocientíficas sin establecer antes un mínimo criterio de veracidad. Así, astrólogos, homeópatas, creacionistas, tarotistas, curanderos y muchos otros timadores parecen disfrutar de completa impunidad para vendernos sus productos. En la más reivindicadora tradición ilustrada, esta colección de libros se dirige a ese crédulo que llevamos dentro y nos muestra por qué los ovnis, la sábana santa, el feng shui, la astrología y otras modas son verdaderos timos: creencias falsas, vanas ilusiones que nos quitan tiempo y dinero (y a veces la salud). En esta colección el lector encontrará argumentos contundentes y a la vez sabrosos para pensar críticamente. En definitiva, para pensar: la herramienta más útil que tenemos para librarnos de los timos» (Javier Armentia)
Este libro pretende ser un facilitador para todos aquellos que por razones profesionales, de aprendizaje o de simple curiosidad por el mundo aeronáutico, se encuentren desorientados al encontrarse en el ámbito de la navegación aérea con conceptos que les resultan extraños y, sobre todo, con una inabarcable extensión de abreviaturas, siglas y acrónimos, la mayoría de origen anglosajón, y que por otra parte no dejan de crecer y multiplicarse continuamente en el constante esfuerzo de mejora de los organismos internacionales pertinentes. Por supuesto, es imposible listar los millares de acrónimos existentes, pero se ha tratado de reflejar los más actuales y comunes, además de otros no aeronáuticos, pero sí relacionados con estos en los campos jurídicos y económicos, así como se han incluido unos pocos de otras áreas que, siendo de uso común, presentan igualmente un significado actual para la navegación aérea y podrían inducir a confusión. Al mismo tiempo, las definiciones de muchos términos y conceptos se han recopilado en este libro con el fin de que el lector los tenga a su alcance ahorrándole la consulta en la maraña de manuales, Reglamentos, normativas particulares y legislaciones vigentes que conforman la base documental de nuestra gran industria.
Dentro de la formación de un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves es básico el conocimiento de los sistemas de las mismas. En esta obra se ha tratado de cubrir todas las necesidades de formación básica que tiene que conocer un futuro técnico de mantenimiento, tratados desde tres puntos de vista y con un objetivo. Primero, que cumpla con lo especificado en la normativa vigente. Segundo, tratarlo desde un aspecto no excesivamente teórico. Tercero, tratarlo desde el punto de vista que me han proporcionado los largos años de experiencia a pie de avión en hangares y pistas en gran parte del mundo. Todo esto con el objetivo de situar al técnico con las herramientas intelectuales y prácticas necesarias para que puedan recibir los cursos de tipo de aeronave con un alto grado de aprovechamiento, y además inculcar en el alumnado formas, normas y costumbres para que, sabiendo lo que no debe hacer, pueda ir efectuando trabajos que le ayudarán a sentirse útil mientras va adquiriendo la experiencia imprescindible que le permita llegar donde él mismo marque su objetivo.
Dentro de la formación de un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves es básico el conocimiento de los sistemas de las mismas. En esta obra se ha tratado de cubrir todas las necesidades de formación básica que tiene que conocer un futuro técnico de mantenimiento, tratados desde tres puntos de vista y con un objetivo. Primero, que cumpla con lo especificado en la normativa vigente. Segundo, tratarlo desde un aspecto no excesivamente teórico. Tercero, tratarlo desde el punto de vista que me han proporcionado los largos años de experiencia a pie de avión en hangares y pistas en gran parte del mundo. Todo esto con el objetivo de situar al técnico con las herramientas intelectuales y prácticas necesarias para que puedan recibir los cursos de tipo de aeronave con un alto grado de aprovechamiento, y además inculcar en el alumnado formas, normas y costumbres para que, sabiendo lo que no debe hacer, pueda ir efectuando trabajos que le ayudarán a sentirse útil mientras va adquiriendo la experiencia imprescindible que le permita llegar donde él mismo marque su objetivo.
Repasar las vidas y las obras de Emilio Herrera Linares y Juan de la Cierva Codorníu es una actividad apasionante. Ambos fueron hombres de su tiempo, de una España sometida a numerosos y trascendentales cambios políticos, culturales y económicos, y fueron
En aerodinámica, salvo en problemas cuya formulación haya simplificada bajo ciertos requisitos, no es fácil encontrar soluciones analíticas, lo que ha motivado desde sus mismos inicios la dedicación de constantes esfuerzos para disponer de soluciones numéricas para los problemas en estudio. En este texto se presentan los fundamentos de los métodos numéricos potenciales (métodos de paneles y de mallas de torbellinos), y también se presentan los fundamentos de los métodos de volúmenes fluidos, que permiten tratar satisfactoriamente problemas donde la existencia de capas límite no pueda ser obviada, siendo preciso entonces retener los efectos viscosos en la formulación. Este texto está pensado como material de apoyo para un curso elemental de aerodinámica, ya que con-viene señalar que la realidad actual es, en cuanto a la aerodinámica numérica se refiere, mucho más compleja.
« Aunque son muchos los bulos que circulan, especialmente por Internet, son también cada vez más quienes intentan derrumbarlos. En este libro, el autor intenta y consigue desmontar y echar abajo el bulo o superchería de que el ser humano nunca llegó a la Luna. En él analiza también algunos posibles conceptos erróneos sobre las misiones Apolo. El autor ha elegido 50 hipótesis que parecen demostrar que el ser humano nunca llegó a la Luna, busca las fuentes donde se originaron y las refuta contundentemente una por una. Gracias a este exhaustivo análisis aprenderemos detalles y aspectos del programa lunar desconocidos para la mayoría. Gracias a él pondremos asimismo nuestra cabeza en funcionamiento y nos admiraremos si aún cabe en nosotros capacidad de asombro de que haya todavía tantos crédulos ignorantes que siguen creyendo en la conspiración lunar». «Vivimos rodeados de supercherías que se repiten y venden como ciertas. Algunas llegan a alcanzar notoriedad gracias a los medios de comunicación, que nos transmiten misterios aparentemente sobrenaturales o afirmaciones pseudocientíficas sin establecer antes un mínimo criterio de veracidad. Así, astrólogos, homeópatas, creacionistas, tarotistas, curanderos y muchos otros timadores parecen disfrutar de completa impunidad para vendernos sus productos. En la más reivindicadora tradición ilustrada, esta colección de libros se dirige a ese crédulo que llevamos dentro y nos muestra por qué los ovnis, la sábana santa, el feng shui, la astrología y otras modas son verdaderos timos: creencias falsas, vanas ilusiones que nos quitan tiempo y dinero (y a veces la salud). En esta colección el lector encontrará argumentos contundentes y a la vez sabrosos para pensar críticamente. En definitiva, para pensar: la herramienta más útil que tenemos para librarnos de los timos» (Javier Armentia)
Este libro pretende ser un facilitador para todos aquellos que por razones profesionales, de aprendizaje o de simple curiosidad por el mundo aeronáutico, se encuentren desorientados al encontrarse en el ámbito de la navegación aérea con conceptos que les resultan extraños y, sobre todo, con una inabarcable extensión de abreviaturas, siglas y acrónimos, la mayoría de origen anglosajón, y que por otra parte no dejan de crecer y multiplicarse continuamente en el constante esfuerzo de mejora de los organismos internacionales pertinentes. Por supuesto, es imposible listar los millares de acrónimos existentes, pero se ha tratado de reflejar los más actuales y comunes, además de otros no aeronáuticos, pero sí relacionados con estos en los campos jurídicos y económicos, así como se han incluido unos pocos de otras áreas que, siendo de uso común, presentan igualmente un significado actual para la navegación aérea y podrían inducir a confusión. Al mismo tiempo, las definiciones de muchos términos y conceptos se han recopilado en este libro con el fin de que el lector los tenga a su alcance ahorrándole la consulta en la maraña de manuales, Reglamentos, normativas particulares y legislaciones vigentes que conforman la base documental de nuestra gran industria.
Dentro de la formación de un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves es básico el conocimiento de los sistemas de las mismas. En esta obra se ha tratado de cubrir todas las necesidades de formación básica que tiene que conocer un futuro técnico de mantenimiento, tratados desde tres puntos de vista y con un objetivo. Primero, que cumpla con lo especificado en la normativa vigente. Segundo, tratarlo desde un aspecto no excesivamente teórico. Tercero, tratarlo desde el punto de vista que me han proporcionado los largos años de experiencia a pie de avión en hangares y pistas en gran parte del mundo. Todo esto con el objetivo de situar al técnico con las herramientas intelectuales y prácticas necesarias para que puedan recibir los cursos de tipo de aeronave con un alto grado de aprovechamiento, y además inculcar en el alumnado formas, normas y costumbres para que, sabiendo lo que no debe hacer, pueda ir efectuando trabajos que le ayudarán a sentirse útil mientras va adquiriendo la experiencia imprescindible que le permita llegar donde él mismo marque su objetivo.
Dentro de la formación de un Técnico de Mantenimiento de Aeronaves es básico el conocimiento de los sistemas de las mismas. En esta obra se ha tratado de cubrir todas las necesidades de formación básica que tiene que conocer un futuro técnico de mantenimiento, tratados desde tres puntos de vista y con un objetivo. Primero, que cumpla con lo especificado en la normativa vigente. Segundo, tratarlo desde un aspecto no excesivamente teórico. Tercero, tratarlo desde el punto de vista que me han proporcionado los largos años de experiencia a pie de avión en hangares y pistas en gran parte del mundo. Todo esto con el objetivo de situar al técnico con las herramientas intelectuales y prácticas necesarias para que puedan recibir los cursos de tipo de aeronave con un alto grado de aprovechamiento, y además inculcar en el alumnado formas, normas y costumbres para que, sabiendo lo que no debe hacer, pueda ir efectuando trabajos que le ayudarán a sentirse útil mientras va adquiriendo la experiencia imprescindible que le permita llegar donde él mismo marque su objetivo.
Repasar las vidas y las obras de Emilio Herrera Linares y Juan de la Cierva Codorníu es una actividad apasionante. Ambos fueron hombres de su tiempo, de una España sometida a numerosos y trascendentales cambios políticos, culturales y económicos, y fueron
En aerodinámica, salvo en problemas cuya formulación haya simplificada bajo ciertos requisitos, no es fácil encontrar soluciones analíticas, lo que ha motivado desde sus mismos inicios la dedicación de constantes esfuerzos para disponer de soluciones numéricas para los problemas en estudio. En este texto se presentan los fundamentos de los métodos numéricos potenciales (métodos de paneles y de mallas de torbellinos), y también se presentan los fundamentos de los métodos de volúmenes fluidos, que permiten tratar satisfactoriamente problemas donde la existencia de capas límite no pueda ser obviada, siendo preciso entonces retener los efectos viscosos en la formulación. Este texto está pensado como material de apoyo para un curso elemental de aerodinámica, ya que con-viene señalar que la realidad actual es, en cuanto a la aerodinámica numérica se refiere, mucho más compleja.
