Esta obra, basada en la décima edición del Standard Handbook for Electrical Engineers se rige por la misma consigna de las anteriores: reunir en un solo tomo todos los datos pertinentes, dentro de su objetivo; que un estudio sea comprensible y preciso, que sea de utilidad en la práctica de la Ingeniería (así como en los estudios de preparación para ella) y, sobre todo, que esté orientado hacia las aplicaciones, teniendo siempre presentes los factores económicos.
Clasificación. Exigencias principales. Magnitudes, principios de medición, tratamiento de señales. Más de 50 ejemplos de sensores y C.I. de evaluación. En el automóvil moderno la electrónica gana importancia día a día. Los sensores son los órganos sensoriales del vehículo con los que puede captar recorrido, posición, rotaciones, velocidad, aceleración, vibraciones, presión, caudal, temperatura y otras magnitudes de influencia. Entre tanto sus señales han llegado a ser indispensables para las funciones de mando y regulación de los diferentes sistemas de gestión del motor, del tren de rodaje, de la seguridad y el confort. El procesamiento de datos permite finalmente evaluar con rapidez los parámetros mencionados preparándolos para las funciones previstas en el vehículo. Este cuaderno explica las magnitudes y principios de medición de los diversos grupos de sensores, presentando además ejemplos de los sensores correspondientes.
Manuales de Instrucción Técnica del Automóvil: Ediciones totalmente actualizadas,y revisadas por los especialistas de los departamentos técnicos de Robert Bosch GmbH. Proporcionan una descripción extensa y detallada de la tecnología y funcionamiento de los principales componentes que equipan los automóviles modernos. Constituyen una documentación indispensable para todos los que quieran estar al día de la última tecnología aplicada. Se incluyen casos prácticos y aplicaciones de los grupos y sistemas descritos. Dirigidos a: Docentes y estudiantes del área de automoción Profesionales del servicio postventa Profesionales del mantenimiento y reparación.
La automatización de tareas cotidianas ha sido un objetivo consustancial al ser humano desde las primeras civilizaciones. La creación de dispositivos que permitieran medir y controlar fenómenos físicos útiles para el desarrollo de distintas actividades ha sido una constante en el hombre. Sin embargo no es hasta bien entrado el siglo XIX cuando el número de dispositivos de control, sobre todo mecánicos, crece de forma exponencial. Y hubo que esperar hasta el desarrollo de la electrónica y los elementos electromecánicos para que el término de automatización alcanzara las máximas cotas de desarrollo que jamás había tenido. El presente manual adentra al lector en el mundo de la teoría de sistemas y en el mundo de la automatización, sirviendo como base del análisis de sistemas continuos y sentando las bases para los estudios del diseño de sistemas y de otros aspectos de la regulación automática, como los sistemas discretos, los sistemas estocásticos, el control borroso y otros. Índice: Prólogo Unidad didáctica 1. Señales y sistemas Unidad didáctica 2. Modelado de sistemas físicos Unidad didáctica 3. Transformada de Laplace Unidad didáctica 4. Función de transferencia Unidad didáctica 5. Análisis dinámico Unidad didáctica 6. Sistemas de primer orden Unidad didáctica 7. Sistemas de segundo orden Unidad didáctica 8. Errores en régimen permanente Unidad didáctica 9.. El lugar de las raíces Unidad didáctica 10. Análisis frecuencial. Diagrama de Bode Índice sistemático
«Som el que hem menjat, pensem el que hem après, imaginem el que hem somiat i somiem el que hem viscut», afirma el narrador en un passatge de La vida normal. Es tracta de sis relats sense persona narrativa interposada, i una postil·la, en què el narrador presenta alguns dubtes, vacil·lacions i sortides que ha descobert en el procés de creació dels seus textos. «La vida normal», conclou, «és l'única vida possible i la literatura sempre en prové, tot i que al final acabi en una altra banda». Una banda on, potser, tot és possible. També la vida normal. En aquest llibre Màrius Serra s'encara al repte de convertir l'experiència d'escriptor en matèria literària. Una constant que ha seguit en la seva obra.
El belén, como representación plástica de la venida de Jesús al mundo, ha cautivado a lo largo de su historia a Santos y Reyes, vivió momentos de gloria y esplendor; pero también tuvo que sufrir el embate de modas y otras costumbres, pero a todo ello ha sobrevivido recobrando la importancia que nunca debería haber perdido. Esta esplendorosa recuperación ha sido posible gracias al continuado esfuerzo realizado por miles de belenistas, anónimas personas que supieron atesorar en su interior el ancestral regalo que de pequeños les fue transmitido por padres y abuelos, y decidieron dedicar parte de su vida a exaltarlo y expresarlo a través de grandes manifestaciones artísticas o modestas y amorosas recreaciones que son capaces de despertar en nosotros la ternura y reavivar el recuerdo de nuestros años mozos. Notables hombres y mujeres que desde finales del siglo XIX decidieron unirse y compartir esta bella afición, creando las primeras asociaciones que a lo largo del siglo XX fueron expandiéndose por todo el territorio nacional, para, llegado el siglo XXI consolidarse aumentando su número considerablemente. En este libro se manifiesta el universo particular de cada asociación, y muestra una mínima parte de la ingente obra artística que ha generado este colectivo. Un arte singular y propio, el legado de todos cuantos se han dedicado al belenismo-pesebrismo que merecería el reconocimiento de "Patrimonio de la Humanidad".
El novembre de 1838, George Sand, els seus fills i Frédéric Chopin van arribar a Mallorca. L'escriptora i el músic, que feia dos anys que es coneixien i eren amants, van viatjar a l'illa empesos per un doble estímul: l'un relacionat amb la salut, i un altre, més profund, vinculat a l'esperit romàntic d'un retorn a la natura a la recerca de l'harmonia entre uns paisatges encara verges. S'hi van estar quatre mesos, i de l'experiència en va sortir Un hivern a Mallorca, un testimoni literari que passa de l'enlluernament al desencís. Enlluernament per la meravella natural de l'illa, i desencís per les incomoditats, el menjar, el mal temps d'aquell hivern, la malaltia de Chopin, la malfiança dels nadius i la incapacitat per adaptar-se al decorat bucòlic que havien somiat.
Esta monografía profundiza en el estudio de la fenomenología de la transmisión de calor en los Motres de Combustión Interna Alternativos (MCIA). El principal objetivo es utilizar estos conocimientos para el diseño de sistemas de escape que reduzcan las pérdidas de energía aprovechable en la turbina durante las evoluciones transitorias de motor. Para lograr dicho objetivo, en primer lugar, se analizan los fenómenos que tienen una influencia significativa en las pérdidas de calor del fluido de trabajo de los MCIA en las líneas de admisión y escape, realizándose un estudio teórico de la energía disponible en los gases de escape para su aprovechamiento en la turbina durante los transitorios de los MCIA turbo-sobrealimentados. Finalmente, se realizan estudios sobre nuevas configuraciones de la línea de escape que permiten incrementar las prestaciones del motor durante sus evoluciones transitorias, marcando las pautas a seguir en el diseño de las líneas de escape de los nuevos MCIA turbo-sobrealimentados.
«La mejor manera de abordar tiempos de complejidad extrema como los actuales es a través de la creatividad». Esta es la conclusión a la que llega tras analizar el estado de las tres premisas citadas en el título de esta lección inaugural, pues «nunca había existido tanto talento disponible y tantas herramientas para ponerlo en común» y que, con una chispa de liderazgo, se puedan poner a funcionar en común para generar tracción dirigida al progreso.
Esta obra, basada en la décima edición del Standard Handbook for Electrical Engineers se rige por la misma consigna de las anteriores: reunir en un solo tomo todos los datos pertinentes, dentro de su objetivo; que un estudio sea comprensible y preciso, que sea de utilidad en la práctica de la Ingeniería (así como en los estudios de preparación para ella) y, sobre todo, que esté orientado hacia las aplicaciones, teniendo siempre presentes los factores económicos.
Clasificación. Exigencias principales. Magnitudes, principios de medición, tratamiento de señales. Más de 50 ejemplos de sensores y C.I. de evaluación. En el automóvil moderno la electrónica gana importancia día a día. Los sensores son los órganos sensoriales del vehículo con los que puede captar recorrido, posición, rotaciones, velocidad, aceleración, vibraciones, presión, caudal, temperatura y otras magnitudes de influencia. Entre tanto sus señales han llegado a ser indispensables para las funciones de mando y regulación de los diferentes sistemas de gestión del motor, del tren de rodaje, de la seguridad y el confort. El procesamiento de datos permite finalmente evaluar con rapidez los parámetros mencionados preparándolos para las funciones previstas en el vehículo. Este cuaderno explica las magnitudes y principios de medición de los diversos grupos de sensores, presentando además ejemplos de los sensores correspondientes.
Manuales de Instrucción Técnica del Automóvil: Ediciones totalmente actualizadas,y revisadas por los especialistas de los departamentos técnicos de Robert Bosch GmbH. Proporcionan una descripción extensa y detallada de la tecnología y funcionamiento de los principales componentes que equipan los automóviles modernos. Constituyen una documentación indispensable para todos los que quieran estar al día de la última tecnología aplicada. Se incluyen casos prácticos y aplicaciones de los grupos y sistemas descritos. Dirigidos a: Docentes y estudiantes del área de automoción Profesionales del servicio postventa Profesionales del mantenimiento y reparación.
La automatización de tareas cotidianas ha sido un objetivo consustancial al ser humano desde las primeras civilizaciones. La creación de dispositivos que permitieran medir y controlar fenómenos físicos útiles para el desarrollo de distintas actividades ha sido una constante en el hombre. Sin embargo no es hasta bien entrado el siglo XIX cuando el número de dispositivos de control, sobre todo mecánicos, crece de forma exponencial. Y hubo que esperar hasta el desarrollo de la electrónica y los elementos electromecánicos para que el término de automatización alcanzara las máximas cotas de desarrollo que jamás había tenido. El presente manual adentra al lector en el mundo de la teoría de sistemas y en el mundo de la automatización, sirviendo como base del análisis de sistemas continuos y sentando las bases para los estudios del diseño de sistemas y de otros aspectos de la regulación automática, como los sistemas discretos, los sistemas estocásticos, el control borroso y otros. Índice: Prólogo Unidad didáctica 1. Señales y sistemas Unidad didáctica 2. Modelado de sistemas físicos Unidad didáctica 3. Transformada de Laplace Unidad didáctica 4. Función de transferencia Unidad didáctica 5. Análisis dinámico Unidad didáctica 6. Sistemas de primer orden Unidad didáctica 7. Sistemas de segundo orden Unidad didáctica 8. Errores en régimen permanente Unidad didáctica 9.. El lugar de las raíces Unidad didáctica 10. Análisis frecuencial. Diagrama de Bode Índice sistemático
«Som el que hem menjat, pensem el que hem après, imaginem el que hem somiat i somiem el que hem viscut», afirma el narrador en un passatge de La vida normal. Es tracta de sis relats sense persona narrativa interposada, i una postil·la, en què el narrador presenta alguns dubtes, vacil·lacions i sortides que ha descobert en el procés de creació dels seus textos. «La vida normal», conclou, «és l'única vida possible i la literatura sempre en prové, tot i que al final acabi en una altra banda». Una banda on, potser, tot és possible. També la vida normal. En aquest llibre Màrius Serra s'encara al repte de convertir l'experiència d'escriptor en matèria literària. Una constant que ha seguit en la seva obra.
El belén, como representación plástica de la venida de Jesús al mundo, ha cautivado a lo largo de su historia a Santos y Reyes, vivió momentos de gloria y esplendor; pero también tuvo que sufrir el embate de modas y otras costumbres, pero a todo ello ha sobrevivido recobrando la importancia que nunca debería haber perdido. Esta esplendorosa recuperación ha sido posible gracias al continuado esfuerzo realizado por miles de belenistas, anónimas personas que supieron atesorar en su interior el ancestral regalo que de pequeños les fue transmitido por padres y abuelos, y decidieron dedicar parte de su vida a exaltarlo y expresarlo a través de grandes manifestaciones artísticas o modestas y amorosas recreaciones que son capaces de despertar en nosotros la ternura y reavivar el recuerdo de nuestros años mozos. Notables hombres y mujeres que desde finales del siglo XIX decidieron unirse y compartir esta bella afición, creando las primeras asociaciones que a lo largo del siglo XX fueron expandiéndose por todo el territorio nacional, para, llegado el siglo XXI consolidarse aumentando su número considerablemente. En este libro se manifiesta el universo particular de cada asociación, y muestra una mínima parte de la ingente obra artística que ha generado este colectivo. Un arte singular y propio, el legado de todos cuantos se han dedicado al belenismo-pesebrismo que merecería el reconocimiento de "Patrimonio de la Humanidad".
El novembre de 1838, George Sand, els seus fills i Frédéric Chopin van arribar a Mallorca. L'escriptora i el músic, que feia dos anys que es coneixien i eren amants, van viatjar a l'illa empesos per un doble estímul: l'un relacionat amb la salut, i un altre, més profund, vinculat a l'esperit romàntic d'un retorn a la natura a la recerca de l'harmonia entre uns paisatges encara verges. S'hi van estar quatre mesos, i de l'experiència en va sortir Un hivern a Mallorca, un testimoni literari que passa de l'enlluernament al desencís. Enlluernament per la meravella natural de l'illa, i desencís per les incomoditats, el menjar, el mal temps d'aquell hivern, la malaltia de Chopin, la malfiança dels nadius i la incapacitat per adaptar-se al decorat bucòlic que havien somiat. 
Esta monografía profundiza en el estudio de la fenomenología de la transmisión de calor en los Motres de Combustión Interna Alternativos (MCIA). El principal objetivo es utilizar estos conocimientos para el diseño de sistemas de escape que reduzcan las pérdidas de energía aprovechable en la turbina durante las evoluciones transitorias de motor. Para lograr dicho objetivo, en primer lugar, se analizan los fenómenos que tienen una influencia significativa en las pérdidas de calor del fluido de trabajo de los MCIA en las líneas de admisión y escape, realizándose un estudio teórico de la energía disponible en los gases de escape para su aprovechamiento en la turbina durante los transitorios de los MCIA turbo-sobrealimentados. Finalmente, se realizan estudios sobre nuevas configuraciones de la línea de escape que permiten incrementar las prestaciones del motor durante sus evoluciones transitorias, marcando las pautas a seguir en el diseño de las líneas de escape de los nuevos MCIA turbo-sobrealimentados.
«La mejor manera de abordar tiempos de complejidad extrema como los actuales es a través de la creatividad». Esta es la conclusión a la que llega tras analizar el estado de las tres premisas citadas en el título de esta lección inaugural, pues «nunca había existido tanto talento disponible y tantas herramientas para ponerlo en común» y que, con una chispa de liderazgo, se puedan poner a funcionar en común para generar tracción dirigida al progreso.
