Este libro narra la travesía que realizó el autor, en 1923, a través del Atlántico desde Gibraltar a Nueva York. Alain Gerbault necesitó 101 días para atravesar el Atlántico y convertirse en el primero en conseguirlo de este a oeste en solitario y sin escalas. Posteriormente seguiría navegando hasta completar la vuelta al Mundo. Fue uno de los pioneros en realizar lo que ahora llamamos Partir. Dejó atrás una vida acomodada en la Europa de la postguerra, para marcharse a recorrer mundo en un barco de vela. Llama la atención los escasos medidos con que se navegaba en esa época. Una corredera remolcada por la popa, un sextante y un reloj constituían todos sus instrumentos de navegación. No llevaba radio, ni un pequeño motor para ayudar a las maniobras en puerto. También nos choca muchas veces una forma de pensar alejada de las ideas actuales sobre la ecología, pero que posee toda la esencia de los grandes marinos sobre el amor al mar, a su barco y a la navegación a vela.
Santoña, apacible villa marinera donde la vida cumple su rutina mientras los barcos de pesca entran y salen del puerto. De repente, la tranquilidad se ve rota por la desaparición de un marinero. La Guardia Civil pide ayuda a la Policía Nacional de Santander y el inspector jefe Ventura se desplaza con su equipo. Al poco comienzan a enfrentarse a otros sucesos extraños y sospechan por qué se les ha llamado a ellos. Mientras investigan, los policías descubren un mundo marinero apasionante, tejido en una red de silencios y secretos. La vida de los habitantes de ese mundo marinero y pescador parece enredada en una maraña de nudos marineros difícil de deshacer.
En octubre de 2014 se publicó el Real Decreto 875/2014 que, entre otras cosas, modifica totalmente el examen para la obtención del título de capitán de yate. Según el nuevo reglamento, 'El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una.' No ha habido aún exámenes oficiales, por lo que no hay ningún modelo en el que basarse. Sin embargo, el temario oficial suministra suficientes pistas con las que redactar exámenes del tipo indicado. La principal dificultad al idear un examen tipo test (preguntas con cuatro posibles respuestas, una de ellas verdadera) no está en la elaboración de las preguntas sino en la búsqueda de las tres respuestas falsas, que deben ser tan 'atractivas' y plausibles como la respuesta verdadera. Debido a la confusión a la que inducen, se ha evitado en lo posible la formulación de preguntas en forma negativa ('Marque la opción ERRÓNEA', 'Diga qué característica NO tiene'), así como las respuestas tipo 'La respuesta b no es cierta' o 'Todas las anteriores son falsas'. En este libro se desarrollan 40 exámenes completos, es decir 1.600 preguntas, con sus 6.400 respuestas, cubriendo todos los aspectos incluidos en el temario oficial.
500 años después de la fundación del histórico puerto francés de Le Havre, TASCHEN presenta una reproducción facsímil de Les premières ?uvres de Jacques Devaulx, pilote en la marine (Primeras obras de Jacques Devaulx, piloto naval), publicado en 1583 por el piloto naval real oriundo de Le Havre, Jacque Devaulx.Este extraordinario manuscrito, dedicado al duque de Joyeuse, reúne ideas sobre la navegación náutica, la astronomía y la cartografía así como extensas anotaciones, observaciones y registros del propio Devaulx como marino, hidrógrafo y cosmógrafo, creando una referencia enciclopédica para navegantes y una auténtica joya marítima para sus empleadores reales. En su manuscrito, ricamente anotado y ornamentado, Jacques Devaulx expone las prácticas y descubrimientos navales y cosmográficos de su época, e incluye tecnologías marítimas tradicionales como astrolabios, métodos de medición de la altitud del Sol y las estrellas y tablas con los estados de las mareas diurnas, así como cartas náuticas del océano Atlántico.Esta edición del conocimiento marítimo de Devaulx, producida en colaboración con la Biblioteca Nacional de Francia, reproduce cada uno de los 31 folios del manuscrito original en todo su esplendor artístico y científico, incluyendo las ilustraciones originales y, en particular, las volvelles (ruedas). Un volumen complementario incluye un ensayo de Jean-Yves Sarazin y Gerhard Holzer, además de una serie de comentarios de expertos coordinados por Élisabeth Hébert y Véronique Hauguel-Thill que contextualizan el trabajo de Devaulx con la fascinante visión de los marineros y exploradores del siglo XVI.
Son incontables los libros dedicados a analizar El Quijote en sus coordenadas literarias, históricas y sociales, pero nunca, hasta ahora, se había intentado relacionarlo con la ciencia, la técnica y la medicina de su tiempo. En este libro, dirigido por José Manuel Sánchez Ron, los mayores expertos sobre estas cuestiones ?a los que se ha unido un excepcional conocedor de El Quijote y de la náutica, como es Arturo Pérez-Reverte? nos descubren la riqueza y la variedad de contenidos científicos que presenta el inmortal libro de Cervantes ?desde la astronomía a la botánica o la zoología, pasando por las matemáticas, la cartografía, la alimentación o la minería-- y nos ilustran sobre el papel de los conocimientos científicos en la España de los siglos XVI y XVII. Nómina de autores: Antonio J. Durán Guardeño Mariano Esteban Piñeiro Pedro García Barreno Nicolás García Tapia María Luz López Terrada Santos Madrazo María Jesús Mancho Duque Víctor Navarro Brotons Javier Ordóñez Fernando Pardos Arturo Pérez Reverte José Luis Peset Javier Puerto Julio Sánchez Gómez Francisco J. Tapiador
Casandramaudite es la segunda entrega de una posible pentalogía, en donde, renovando la olvidada tradición de la poesía social y valiéndose con frecuencia de la técnica de la imitatio, expresa su queja crítica frente a las injusticias cometidas contra el pueblo español (y europeo, y mundial) que empezaron a ser sistemáticamente desproporcionadas a partir de la crisis de 2008. El autor, mostrando su habilidad en el manejo de los recursos clásicos, alude a su vez a hechos de la más rabiosa actualidad. FRANCISCO FORTUNY nació en Málaga en 1958. Doctor en Filología, ha publicado los libros de poemas Náutica espiritual (1981), De la locura metódica (1985), Cielo rasante (Pre-Textos, 1992), Sed (1995) y Fata Morgana (Pre-Textos, 1997), que recibió la Ayuda a la Creación Literaria del Ministerio de Cultura en 1995, y Fuera de sí (2003), Gaya ciencia (2015) y Sepere aude raps (2018); el volumen de prosa poética narrativa Prosas sacras (1991) y las piezas dramáticas Fábula de Fanes y Plutón (1997), esta última ganadora del V Premio Enrique Llovet de Teatro, 1991; la novela dramática ?o drama novelesco? El sueño de Cipión (2004), representada en el Teatro Cervantes en 1997, El Evangelio de Lucifer (2007) y 3 dramas subversivos (2007), que incluye Prometeo libertario, representada en el Teatro Romano y La santa feminista, en el Instituto Municipal del Libro, ambos de Málaga y la Novela Ventura Egea (2004).
Ampliamente ilustrada con planos, cartas informativas, waypoints y fotografías aéreas, esta guía recoge con gran minuciosidad toda la información precisa para el navegante que recorra la costa atlántica de la Península Ibérica desde La Coruña hasta Gibraltar. Con todos los puerto y fondeaderos, así como información general actualizada sobre los suministros y servicios de los puertos deportivos, marinas, comunicaciones por radio, etc.
Incluye los nudos, vueltas, cotes, falcaceados y ayustes más útiles en la navegación. La descripción sencilla e ilustraciones secuenciales hacen que sea un texto manejable y práctico. Incluye un apartado nuevo con los materiales más modernos: Dyneema, el Spectra, y el Vectran.
Este libro narra la travesía que realizó el autor, en 1923, a través del Atlántico desde Gibraltar a Nueva York. Alain Gerbault necesitó 101 días para atravesar el Atlántico y convertirse en el primero en conseguirlo de este a oeste en solitario y sin escalas. Posteriormente seguiría navegando hasta completar la vuelta al Mundo. Fue uno de los pioneros en realizar lo que ahora llamamos Partir. Dejó atrás una vida acomodada en la Europa de la postguerra, para marcharse a recorrer mundo en un barco de vela. Llama la atención los escasos medidos con que se navegaba en esa época. Una corredera remolcada por la popa, un sextante y un reloj constituían todos sus instrumentos de navegación. No llevaba radio, ni un pequeño motor para ayudar a las maniobras en puerto. También nos choca muchas veces una forma de pensar alejada de las ideas actuales sobre la ecología, pero que posee toda la esencia de los grandes marinos sobre el amor al mar, a su barco y a la navegación a vela.
Santoña, apacible villa marinera donde la vida cumple su rutina mientras los barcos de pesca entran y salen del puerto. De repente, la tranquilidad se ve rota por la desaparición de un marinero. La Guardia Civil pide ayuda a la Policía Nacional de Santander y el inspector jefe Ventura se desplaza con su equipo. Al poco comienzan a enfrentarse a otros sucesos extraños y sospechan por qué se les ha llamado a ellos. Mientras investigan, los policías descubren un mundo marinero apasionante, tejido en una red de silencios y secretos. La vida de los habitantes de ese mundo marinero y pescador parece enredada en una maraña de nudos marineros difícil de deshacer.
En octubre de 2014 se publicó el Real Decreto 875/2014 que, entre otras cosas, modifica totalmente el examen para la obtención del título de capitán de yate. Según el nuevo reglamento, 'El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una.' No ha habido aún exámenes oficiales, por lo que no hay ningún modelo en el que basarse. Sin embargo, el temario oficial suministra suficientes pistas con las que redactar exámenes del tipo indicado. La principal dificultad al idear un examen tipo test (preguntas con cuatro posibles respuestas, una de ellas verdadera) no está en la elaboración de las preguntas sino en la búsqueda de las tres respuestas falsas, que deben ser tan 'atractivas' y plausibles como la respuesta verdadera. Debido a la confusión a la que inducen, se ha evitado en lo posible la formulación de preguntas en forma negativa ('Marque la opción ERRÓNEA', 'Diga qué característica NO tiene'), así como las respuestas tipo 'La respuesta b no es cierta' o 'Todas las anteriores son falsas'. En este libro se desarrollan 40 exámenes completos, es decir 1.600 preguntas, con sus 6.400 respuestas, cubriendo todos los aspectos incluidos en el temario oficial.
500 años después de la fundación del histórico puerto francés de Le Havre, TASCHEN presenta una reproducción facsímil de Les premières ?uvres de Jacques Devaulx, pilote en la marine (Primeras obras de Jacques Devaulx, piloto naval), publicado en 1583 por el piloto naval real oriundo de Le Havre, Jacque Devaulx.Este extraordinario manuscrito, dedicado al duque de Joyeuse, reúne ideas sobre la navegación náutica, la astronomía y la cartografía así como extensas anotaciones, observaciones y registros del propio Devaulx como marino, hidrógrafo y cosmógrafo, creando una referencia enciclopédica para navegantes y una auténtica joya marítima para sus empleadores reales. En su manuscrito, ricamente anotado y ornamentado, Jacques Devaulx expone las prácticas y descubrimientos navales y cosmográficos de su época, e incluye tecnologías marítimas tradicionales como astrolabios, métodos de medición de la altitud del Sol y las estrellas y tablas con los estados de las mareas diurnas, así como cartas náuticas del océano Atlántico.Esta edición del conocimiento marítimo de Devaulx, producida en colaboración con la Biblioteca Nacional de Francia, reproduce cada uno de los 31 folios del manuscrito original en todo su esplendor artístico y científico, incluyendo las ilustraciones originales y, en particular, las volvelles (ruedas). Un volumen complementario incluye un ensayo de Jean-Yves Sarazin y Gerhard Holzer, además de una serie de comentarios de expertos coordinados por Élisabeth Hébert y Véronique Hauguel-Thill que contextualizan el trabajo de Devaulx con la fascinante visión de los marineros y exploradores del siglo XVI.
Son incontables los libros dedicados a analizar El Quijote en sus coordenadas literarias, históricas y sociales, pero nunca, hasta ahora, se había intentado relacionarlo con la ciencia, la técnica y la medicina de su tiempo. En este libro, dirigido por José Manuel Sánchez Ron, los mayores expertos sobre estas cuestiones ?a los que se ha unido un excepcional conocedor de El Quijote y de la náutica, como es Arturo Pérez-Reverte? nos descubren la riqueza y la variedad de contenidos científicos que presenta el inmortal libro de Cervantes ?desde la astronomía a la botánica o la zoología, pasando por las matemáticas, la cartografía, la alimentación o la minería-- y nos ilustran sobre el papel de los conocimientos científicos en la España de los siglos XVI y XVII. Nómina de autores: Antonio J. Durán Guardeño Mariano Esteban Piñeiro Pedro García Barreno Nicolás García Tapia María Luz López Terrada Santos Madrazo María Jesús Mancho Duque Víctor Navarro Brotons Javier Ordóñez Fernando Pardos Arturo Pérez Reverte José Luis Peset Javier Puerto Julio Sánchez Gómez Francisco J. Tapiador
Casandramaudite es la segunda entrega de una posible pentalogía, en donde, renovando la olvidada tradición de la poesía social y valiéndose con frecuencia de la técnica de la imitatio, expresa su queja crítica frente a las injusticias cometidas contra el pueblo español (y europeo, y mundial) que empezaron a ser sistemáticamente desproporcionadas a partir de la crisis de 2008. El autor, mostrando su habilidad en el manejo de los recursos clásicos, alude a su vez a hechos de la más rabiosa actualidad. FRANCISCO FORTUNY nació en Málaga en 1958. Doctor en Filología, ha publicado los libros de poemas Náutica espiritual (1981), De la locura metódica (1985), Cielo rasante (Pre-Textos, 1992), Sed (1995) y Fata Morgana (Pre-Textos, 1997), que recibió la Ayuda a la Creación Literaria del Ministerio de Cultura en 1995, y Fuera de sí (2003), Gaya ciencia (2015) y Sepere aude raps (2018); el volumen de prosa poética narrativa Prosas sacras (1991) y las piezas dramáticas Fábula de Fanes y Plutón (1997), esta última ganadora del V Premio Enrique Llovet de Teatro, 1991; la novela dramática ?o drama novelesco? El sueño de Cipión (2004), representada en el Teatro Cervantes en 1997, El Evangelio de Lucifer (2007) y 3 dramas subversivos (2007), que incluye Prometeo libertario, representada en el Teatro Romano y La santa feminista, en el Instituto Municipal del Libro, ambos de Málaga y la Novela Ventura Egea (2004).
Ampliamente ilustrada con planos, cartas informativas, waypoints y fotografías aéreas, esta guía recoge con gran minuciosidad toda la información precisa para el navegante que recorra la costa atlántica de la Península Ibérica desde La Coruña hasta Gibraltar. Con todos los puerto y fondeaderos, así como información general actualizada sobre los suministros y servicios de los puertos deportivos, marinas, comunicaciones por radio, etc.
Incluye los nudos, vueltas, cotes, falcaceados y ayustes más útiles en la navegación. La descripción sencilla e ilustraciones secuenciales hacen que sea un texto manejable y práctico. Incluye un apartado nuevo con los materiales más modernos: Dyneema, el Spectra, y el Vectran.