La continuación natural del libro Teoría del buque. Flotabilidad y estabilidad es este libro de problemas, en el que se aplican las técnicas que el marino debe utilizar para calcular los efectos que producen la carga, la descarga y el traslado de pesos sobre los calados, la escora y la estabilidad del buque. Está planteado de forma comunicativa con el estudiante, a través de los comentarios que se incluyen entre el enunciado del problema y su solución. A modo de ayuda, cada capítulo se inicia con un recordatorio de la teoría y de las fórmulas que se introducen en los ejemplos del mismo.
Esta obra analiza, en primer lugar, el marco histórico y normativo del transporte marítimo. A continuación, los elementos claves de la seguridad del buque, el factor humano, el comportamiento y los planes de contingencias ante emergencias marítimas y, por último, la contaminación operacional y accidental por buques.
En los dos primeros capítulos de este libro se ponen las bases necesarias de la flotabilidad del buque. La parte central y más extensa de la obra está dedicada a una revisión sistemática de la estabilidad y ofrece a los oficiales de los buques unas herramientas que permiten analizar los efectos de las operaciones de carga, descarga y traslado de pesos, más allá de la simple rutina. Los últimos capítulos tratan de la varada y la inundación, desde la perspectiva de su utilización práctica, y para ello se considera la información que habitualmente se tiene de los buques.
La industria del atún supone una vía real y económicamente viable con la que hacer frente a la crisis general actual. La industria atunera, en la que se interrelacionan dos grandes sectores, el sector extractivo y el transformador, es la principal fuente de ingresos para un número importante de familias, fundamentalmente de la franja costera. Este libro se centra en el sector extractivo. Más concretamente profundiza en el subsector atunero congelador. Los pescadores vascos siempre han sido conocidos por su buen hacer y profesionalidad. Desde tiempos inmemoriales innovaron nuevas rutas e implementaron nuevas técnicas de pesca, fruto de su carácter aventurero y emprendedor. Hoy en día, esos pescadores son un referente mundial a bordo de los actuales y ultramodernos atuneros congeladores. En este trabajo se analiza la influencia económica del subsector atunero congelador, tanto desde el punto de vista regional, nacional e internacional, tras realizar una pequeña reseña histórica que ayude a poner en contexto la situación actual de este sector pesquero. Además, se incluye un censo completo de todos los buques atuneros congeladores controlados por capital vasco desde el comienzo de este tipo de pesca hasta la fecha de publicación, lo que servirá para entender la situación real y medir la importancia de la iniciativa vasca en este tipo de actividad a nivel mundial.
La continuación natural del libro Teoría del buque. Flotabilidad y estabilidad es este libro de problemas, en el que se aplican las técnicas que el marino debe utilizar para calcular los efectos que producen la carga, la descarga y el traslado de pesos sobre los calados, la escora y la estabilidad del buque. Está planteado de forma comunicativa con el estudiante, a través de los comentarios que se incluyen entre el enunciado del problema y su solución. A modo de ayuda, cada capítulo se inicia con un recordatorio de la teoría y de las fórmulas que se introducen en los ejemplos del mismo.
Esta obra analiza, en primer lugar, el marco histórico y normativo del transporte marítimo. A continuación, los elementos claves de la seguridad del buque, el factor humano, el comportamiento y los planes de contingencias ante emergencias marítimas y, por último, la contaminación operacional y accidental por buques.
En los dos primeros capítulos de este libro se ponen las bases necesarias de la flotabilidad del buque. La parte central y más extensa de la obra está dedicada a una revisión sistemática de la estabilidad y ofrece a los oficiales de los buques unas herramientas que permiten analizar los efectos de las operaciones de carga, descarga y traslado de pesos, más allá de la simple rutina. Los últimos capítulos tratan de la varada y la inundación, desde la perspectiva de su utilización práctica, y para ello se considera la información que habitualmente se tiene de los buques.
La industria del atún supone una vía real y económicamente viable con la que hacer frente a la crisis general actual. La industria atunera, en la que se interrelacionan dos grandes sectores, el sector extractivo y el transformador, es la principal fuente de ingresos para un número importante de familias, fundamentalmente de la franja costera. Este libro se centra en el sector extractivo. Más concretamente profundiza en el subsector atunero congelador. Los pescadores vascos siempre han sido conocidos por su buen hacer y profesionalidad. Desde tiempos inmemoriales innovaron nuevas rutas e implementaron nuevas técnicas de pesca, fruto de su carácter aventurero y emprendedor. Hoy en día, esos pescadores son un referente mundial a bordo de los actuales y ultramodernos atuneros congeladores. En este trabajo se analiza la influencia económica del subsector atunero congelador, tanto desde el punto de vista regional, nacional e internacional, tras realizar una pequeña reseña histórica que ayude a poner en contexto la situación actual de este sector pesquero. Además, se incluye un censo completo de todos los buques atuneros congeladores controlados por capital vasco desde el comienzo de este tipo de pesca hasta la fecha de publicación, lo que servirá para entender la situación real y medir la importancia de la iniciativa vasca en este tipo de actividad a nivel mundial.