El Corredor Mediterráneo, como proyecto de eje ferroviario, constituye un elemento clave de la planificación española y europea. Además de tener un papel de infraestructura de transporte, también cristaliza en cuestiones económicas y políticas a distintos niveles territoriales. Representa un cambio en la lógica de ordenación del territorio, al reforzar el eje litoral en detrimento de los enlaces radiales con la capital. En este libro se propone entender cómo el Corredor viene a ser un patente factor que incita a revisar el papel de los distintos actores implicados -políticos, económicos, institucionales...-, así como a reinterpretar los paradigmas de la ordenación del territorio e interrogar la dialéctica entre las cuestiones propias de las distintas escalas territoriales. El Corredor Mediterráneo, además de tener un papel de infraestructura de transporte, también cristaliza en cuestiones económicas y políticas a distintos niveles territoriales. En este libro se propone entender cómo el Corredor viene a ser un patente factor que incita a revisar el papel de los distintos actores implicados - así como a reinterpretar los paradigmas de la ordenación del territorio
This book addresses the steel structures design according to procedures and provisions set in the Spanish Building Technical Code (CTE DB-SE-A). A large collection of worked examples develop in a practical way the principles and requirements that will provide safety and serviceability to most of the steel structures for buildings. Members under tension, compression and bending are studied in order of increasing complexity, including flexural buckling and lateral-torsional buckling phenomena. Finally, step by step procedures for the design of bolted and welded connections are given, including column bases design. All tables and mathematical expressions needed to follow every step of each worked example are provided in this manual. Additionally, a final chapter containing some past papers has been included in order to prove useful as a textbook in schools of architecture or structural engineering.
Esta obra trata de desarrollar en la práctica los conceptos teóricos desarrollados en la obra Fundamentos para el cálculo y diseño de estructuras metálicas de acero laminado, publicada por el autor en esta misma editorial, por lo que, aunque la teoría aquí expuesta constituye en su conjunto un tratado completo, se ha intentado incidir más en los aspectos que mejor complementan la obra anterior.La enseñanza de este libro, eminentemente práctica, se encuentra estructurada en forma de curso para que el lector, con la sola ayuda de un ordenador personal, con los requisitos mínimos de que hoy en día disponen de forma estándar, pueda con su tutoria adentrarse fácilmente en el cálculo por ordenador de las estructuras de acero laminado de la manera más sencilla posible y en los aspectos que más le interesen, por lo que se ha estructurado de forma que las diferentes clases se puedan abordar independientemente y por el orden que se considere más interesante, de manera que constituya una enseñanza metódica que ponga en contacto los aspectos indicados en los diferentes Códigos de diseño con su utilización a través de los distintos programas informáticos.Con este curso se pretende mostrar al lector que su ordenador puede proporcionarle una serie de prestaciones en las que, en un principio, quizá no hubiese reparado, como emplear programas comerciales no creados especificamente para el cálculo de estructuras en el diseño de éstas o la realización en cualquier lenguaje de programación sencillo de pequeños programas, cuya aplicabilidad es inmediata a los cálculos que realiza diariamente, así como la introducción de un software de cálculo de estructuras, el Staad III, con el que puede resolver la mayoría de los problemas que se le plantean en su ejercicio profesional.
Este libro contiene, en un mismo volumen, las versiones actualizadas del Reglamento Técnico de Distribución y Utilización de Combustibles Gaseosos, aprobado según el R.D. 919/2006 y modificado por el R.D. 560/2010, y de las diferentes normas UNE que intervienen en el establecimiento de las condiciones técnicas y de seguridad que deben darse en las instalaciones de distribución y utilización de combustibles gaseosos, en los distintos aparatos de gas y en los espacios que los albergan, con el fin de mantener la seguridad de personas y bienes. Los condicionantes anteriores se aplicarán, de forma genérica, en las instalaciones incluidas en el ámbito de aplicación del Reglamento y, de una manera específica, en las instalaciones a las que hace referencia cada una de las respectivas instrucciones técnicas complementarias (ITC-ICG). Este Reglamento se articula mediante 11 de estas ITC. También se han incluido, de entre todas las normas UNE citadas en el Reglamento, extractos de cuatro de ellas (en sus versiones más actualizadas) que constituyen, por su rigor, las piedras angulares para todos aquellos aspirantes a la obtención de las competencias como Instalador de Gas: · UNE 60670:2014. Instalaciones receptoras de gas suministradas a una presión máxima de operación (MOP) inferior o igual a 5 bar (partes 1 a 13) · UNE 60601:2013. Salas de máquinas y equipos autónomos de generación de calor o frío para cogeneración, que utilizan combustibles gaseosos · UNE-EN 1949:2011. Especificaciones de las instalaciones de sistemas de GLP para usos domésticos en los vehículos habitables de recreo y para alojamiento en otros vehículos · UNE 123001:2012. Cálculo, diseño e instalación de chimeneas modulares
Este libro constituye una segunda ediciónrevisaday ampliada, de este Formulario Técnico con problemas resueltos en cada tema, que tanta buenaaceptación tuvo en su día por parte de estudiantes universitarios y profesionales.
La teoría presentada en este trabajo, que he denominado Teoría Unificada de Elementos Estructurales Esbeltos -UBT (Unified Beam Theory) para las vigas y UST (Unified Shell Theory) para las láminas-, tanto por su formulación como por sus objetivos, se enmarca entre: (1) Las soluciones basadas en la elasticidad tridimensional. (2) Las teorías de "rods" de Euler-Kirchhoff-Reissner-Simó-Antman. (3) Vlassov y las teorías "especiales" de láminas plegadas. (4) Las teorías asintóticas (Ciarlet, Naghdi). Tiene vocación de síntesis de todas ellas, pero esencialmente de (2) y (3), al liberarse en su formulación de la clasificación morfológica de la sección transversal y orientarse esen-cialmente a problemas lineales, estáticos y dinámicos, con incursiones en el campo del comportamiento geométricamente no-lineal y la estabilidad. Las mejores mesas son las de tres patas, y las suyas han sido la hipótesis fundamental, las ecuaciones de Euler-Lagrange y la teoría de ecuaciones diferenciales ordinarias (EDO), todo ello bien envuelto -cuestiones formales o de presentación- en la formulación del MEF. La organización de la obra es clara y sencilla, primero se abordan las piezas alargadas y después las láminas delgadas.
La transformación de Barcelona en una smart city líder en el mundo, explicada por uno de sus protagonistas. Un manual de innovación y liderazgo para todos aquellos que participan en el diseño de las ciudades del siglo XXI. Barcelona es la capital mundial de las smart cities, uno de los motores de generación de empleo, bienestar y oportunidades más importantes del mundo. ¿Qué son y qué no son las smart cities? ¿Por qué existe tanta controversia a su alrededor? ¿Qué puede aprender el mundo del modelo Barcelona? ¿Cuáles deberían ser las prioridades de los gobiernos municipales que apuesten por este modelo de desarrollo? A partir de la valiosa experiencia del autor como teniente de alcalde de Hábitat Urbano en el Ayuntamiento de Barcelona y como asesor de ciudades del mundo entero, Smart plantea diez lecciones teóricas y prácticas para todos aquellos ?ciudadanos, funcionarios, cargos electos, arquitectos, urbanistas, empresarios, etc.? que desean contribuir al diseño de las ciudades del siglo XXI.
El Corredor Mediterráneo, como proyecto de eje ferroviario, constituye un elemento clave de la planificación española y europea. Además de tener un papel de infraestructura de transporte, también cristaliza en cuestiones económicas y políticas a distintos niveles territoriales. Representa un cambio en la lógica de ordenación del territorio, al reforzar el eje litoral en detrimento de los enlaces radiales con la capital. En este libro se propone entender cómo el Corredor viene a ser un patente factor que incita a revisar el papel de los distintos actores implicados -políticos, económicos, institucionales...-, así como a reinterpretar los paradigmas de la ordenación del territorio e interrogar la dialéctica entre las cuestiones propias de las distintas escalas territoriales. El Corredor Mediterráneo, además de tener un papel de infraestructura de transporte, también cristaliza en cuestiones económicas y políticas a distintos niveles territoriales. En este libro se propone entender cómo el Corredor viene a ser un patente factor que incita a revisar el papel de los distintos actores implicados - así como a reinterpretar los paradigmas de la ordenación del territorio
This book addresses the steel structures design according to procedures and provisions set in the Spanish Building Technical Code (CTE DB-SE-A). A large collection of worked examples develop in a practical way the principles and requirements that will provide safety and serviceability to most of the steel structures for buildings. Members under tension, compression and bending are studied in order of increasing complexity, including flexural buckling and lateral-torsional buckling phenomena. Finally, step by step procedures for the design of bolted and welded connections are given, including column bases design. All tables and mathematical expressions needed to follow every step of each worked example are provided in this manual. Additionally, a final chapter containing some past papers has been included in order to prove useful as a textbook in schools of architecture or structural engineering.
Esta obra trata de desarrollar en la práctica los conceptos teóricos desarrollados en la obra Fundamentos para el cálculo y diseño de estructuras metálicas de acero laminado, publicada por el autor en esta misma editorial, por lo que, aunque la teoría aquí expuesta constituye en su conjunto un tratado completo, se ha intentado incidir más en los aspectos que mejor complementan la obra anterior.La enseñanza de este libro, eminentemente práctica, se encuentra estructurada en forma de curso para que el lector, con la sola ayuda de un ordenador personal, con los requisitos mínimos de que hoy en día disponen de forma estándar, pueda con su tutoria adentrarse fácilmente en el cálculo por ordenador de las estructuras de acero laminado de la manera más sencilla posible y en los aspectos que más le interesen, por lo que se ha estructurado de forma que las diferentes clases se puedan abordar independientemente y por el orden que se considere más interesante, de manera que constituya una enseñanza metódica que ponga en contacto los aspectos indicados en los diferentes Códigos de diseño con su utilización a través de los distintos programas informáticos.Con este curso se pretende mostrar al lector que su ordenador puede proporcionarle una serie de prestaciones en las que, en un principio, quizá no hubiese reparado, como emplear programas comerciales no creados especificamente para el cálculo de estructuras en el diseño de éstas o la realización en cualquier lenguaje de programación sencillo de pequeños programas, cuya aplicabilidad es inmediata a los cálculos que realiza diariamente, así como la introducción de un software de cálculo de estructuras, el Staad III, con el que puede resolver la mayoría de los problemas que se le plantean en su ejercicio profesional.
Este libro contiene, en un mismo volumen, las versiones actualizadas del Reglamento Técnico de Distribución y Utilización de Combustibles Gaseosos, aprobado según el R.D. 919/2006 y modificado por el R.D. 560/2010, y de las diferentes normas UNE que intervienen en el establecimiento de las condiciones técnicas y de seguridad que deben darse en las instalaciones de distribución y utilización de combustibles gaseosos, en los distintos aparatos de gas y en los espacios que los albergan, con el fin de mantener la seguridad de personas y bienes. Los condicionantes anteriores se aplicarán, de forma genérica, en las instalaciones incluidas en el ámbito de aplicación del Reglamento y, de una manera específica, en las instalaciones a las que hace referencia cada una de las respectivas instrucciones técnicas complementarias (ITC-ICG). Este Reglamento se articula mediante 11 de estas ITC. También se han incluido, de entre todas las normas UNE citadas en el Reglamento, extractos de cuatro de ellas (en sus versiones más actualizadas) que constituyen, por su rigor, las piedras angulares para todos aquellos aspirantes a la obtención de las competencias como Instalador de Gas: · UNE 60670:2014. Instalaciones receptoras de gas suministradas a una presión máxima de operación (MOP) inferior o igual a 5 bar (partes 1 a 13) · UNE 60601:2013. Salas de máquinas y equipos autónomos de generación de calor o frío para cogeneración, que utilizan combustibles gaseosos · UNE-EN 1949:2011. Especificaciones de las instalaciones de sistemas de GLP para usos domésticos en los vehículos habitables de recreo y para alojamiento en otros vehículos · UNE 123001:2012. Cálculo, diseño e instalación de chimeneas modulares
Este libro constituye una segunda ediciónrevisaday ampliada, de este Formulario Técnico con problemas resueltos en cada tema, que tanta buenaaceptación tuvo en su día por parte de estudiantes universitarios y profesionales.
La teoría presentada en este trabajo, que he denominado Teoría Unificada de Elementos Estructurales Esbeltos -UBT (Unified Beam Theory) para las vigas y UST (Unified Shell Theory) para las láminas-, tanto por su formulación como por sus objetivos, se enmarca entre: (1) Las soluciones basadas en la elasticidad tridimensional. (2) Las teorías de "rods" de Euler-Kirchhoff-Reissner-Simó-Antman. (3) Vlassov y las teorías "especiales" de láminas plegadas. (4) Las teorías asintóticas (Ciarlet, Naghdi). Tiene vocación de síntesis de todas ellas, pero esencialmente de (2) y (3), al liberarse en su formulación de la clasificación morfológica de la sección transversal y orientarse esen-cialmente a problemas lineales, estáticos y dinámicos, con incursiones en el campo del comportamiento geométricamente no-lineal y la estabilidad. Las mejores mesas son las de tres patas, y las suyas han sido la hipótesis fundamental, las ecuaciones de Euler-Lagrange y la teoría de ecuaciones diferenciales ordinarias (EDO), todo ello bien envuelto -cuestiones formales o de presentación- en la formulación del MEF. La organización de la obra es clara y sencilla, primero se abordan las piezas alargadas y después las láminas delgadas.
La transformación de Barcelona en una smart city líder en el mundo, explicada por uno de sus protagonistas. Un manual de innovación y liderazgo para todos aquellos que participan en el diseño de las ciudades del siglo XXI. Barcelona es la capital mundial de las smart cities, uno de los motores de generación de empleo, bienestar y oportunidades más importantes del mundo. ¿Qué son y qué no son las smart cities? ¿Por qué existe tanta controversia a su alrededor? ¿Qué puede aprender el mundo del modelo Barcelona? ¿Cuáles deberían ser las prioridades de los gobiernos municipales que apuesten por este modelo de desarrollo? A partir de la valiosa experiencia del autor como teniente de alcalde de Hábitat Urbano en el Ayuntamiento de Barcelona y como asesor de ciudades del mundo entero, Smart plantea diez lecciones teóricas y prácticas para todos aquellos ?ciudadanos, funcionarios, cargos electos, arquitectos, urbanistas, empresarios, etc.? que desean contribuir al diseño de las ciudades del siglo XXI.
