Segundo Premio al Libro Mejor Editado en 2003, en la modalidad de Libro Científico-Técnico, otorgado por el Ministerio de Cultura. Durante cuatro años, treinta especialistas se han organizado en cinco campos de trabajo: Carbón, Electricidad, Hidrocarburos, Nuclear y Energías Renovables. Se incluyen además términos de materias afines, tales como Física, Química, Geología y Biología, que dan una visión más amplia sobre la ciencia y la energía, y confieren al diccionario un carácter más bien enciclopédico. Asimismo, cada entrada tiene su correspondiente denominación en inglés, a la vez que aparece un apartado en el que se lista el conjunto de las entradas en inglés con su traducción al español.
Vandellòs fou un dels darrers municipis de Catalunya, amb població semblant o inferior, en disposar d'enllumenat elèctric. Diverses empreses especialitzades en muntatge de centrals elèctriques van oferir-se a l'Ajuntament amb la finalitat de dotar el municipi de l'enllumenat elèctric tan necessari. L'Ajuntament, malgrat la seva bona disposició, en no disposar dels cabals necessaris, no podia assumir la construcció d'una central. Així doncs, tots els projectes quedaven aparcats, puix que les empreses consideraven la inversió poc rendible per costejar elles el projecte. Finalment, els enginyers que van projectar la central La Farga de Pratdip veieren la possibilitat de construir una central hidroelèctrica aprofitant el desguàs de les aigües d'aquesta central. El projecte consistia en construir un embassament per aconseguir el salt d'aigua necessari per subministrar energia elèctrica al municipi. Un dels promotors d'aquesta proposta, l'enginyer tortosí Julián Hierro, aconseguí que Francesc Chavarria, també de Tortosa, invertís en el seu projecte: L'Energia de Vandellòs. Així doncs, l'enllumenat elèctric arribà al municipi l'any 1930. Aquesta empresa tingué dificultats tant pel que fa a les variacions del cabal d'aigua, com a les freqüents avaries en la maquinària. L'any 1945, Francesc Chavarria va vendre L'Energia de Vandellòs a la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas.
Molins del Collsacabra. Història i inventari recull i inventaria una setantena d'estructures dedicades a l'aprofitament de l'energia hidràulica, com són especialment els molins, per a diferents activitats (molta de cereals, esmolat d'eines, preparació de teixits de llana o pell, etc.), fixant-se en el territori del Collsacabra. Per això, aquest treball posa sobre la taula la gran presència que els molins van tenir en el passat a les rieres d'aquest territori, i incideix en les restes arqueològiques que han deixat. Juntament amb el treball de camp, hi apareix una gran quantitat de documentació escrita des del segle xiv fins al xviii referent als molins i a l'ús de l'energia hidràulica. Es tracta, ben segur, d'una obra de referència en l'estudi d'aquests temes en les properes dècades.
Mediaba la década de 1850, en plena edad de oro de la industria azucarera y de la economía cubana, cuando comenzaron a publicarse los fascículos que dan lugar a este libro. En un panorama dominado por el progreso técnico y el aumento de la oferta de dulc
A «Els molins paperers de Catalunya», Josep Esteve Farriol i Martí Rias fan un inventari històric i fotogràfic dels casals paperers construïts durant el segle XVIII a Catalunya i que actualment resten en peu o encara són localitzables. L'estudi, ordenat per conques fluvials, conté una fitxa amb dades i fotografies de cada molí. Aquest llibre és el número 2 de la col·lecció «Patrimoni industrial», coeditada amb el Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya(mNACTEC).
Después de más de siglo y medio de vida del ferrocarril en España, la investigación de las infraestructuras ferroviarias sigue encontrando inconvenientes para disponer de herramientas de estudio. Este trabajo inventaría de más de 1.300 puentes alzados en
Despúes de una breve introducción histórica, se describen los colegios profesionales de ingenieros, las empresas e iniciativas de éxito, los centros de investigación, las universidades dónde cursar estudios y las iniciativas altruístas de la profesión hacia los más necesitados
La edad de la técnica es una mirada incisiva sobre el fenómeno técnico que presida nuestra sociedad. Si siempre ha habido técnica sólo ahora, cuando ésta se autonomiza, podemos hablar de sociedad técnica. La técnica se ha vuelto autónoma, nada exterior a ella puede orientarla, carece de finalidad y sólo progresa de manera casual. Todo le es subordinado y todo concurre a su dinamismo.
El presente libro trata sobre las turbinas de gas y los turbocompresores. Son estos dos elementos fundamentales para el desarrollo de un país o comunidad y ningún país podrá llamarse de primera fila si no atiende adecuadamente a estas materias tanto en su vertiente de fabricación como en la de mantenimiento. Además de contener las bases teóricas que permiten el dominio sobre turbinas de gas el libro trata también a las tecnologías y materiales utilizados a lo largo del tiempo hasta llegar a los más modernos. No se olvidan las técnicas operativas y de mantenimiento que distinguen la correcta conservación de estos aparatos a lo largo de su vida útil ni la importancia de los quemadores y los combustibles, así como su efecto sobre la contaminación atmosférica. Gregorio Gil García ([email protected])es Ingeniero Industrial por la Escuela de Ingenieros Industriales de San Sebastián (Univ. de Navarra y Doctor en Ingeniería Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid). Posee una amplia experiencia en el campo de la construcción, en especial, en el campo nuclear así como en el mundo de la organización e informatización de empresas y sociedades, calidad industrial incluida la Calidad Total y energía. Imparte máster en diversas Universidades y Organizaciones sobre estas materias. En estos momentos ejerce también como consultor. Es autor también de los libros 'La energía en cifras' y 'Energías del siglo XXI'.
La tecnología, entendida como la totalidad de nuestra cultura material, ha desempeñado un rol fundamental en nuestro desarrollo desde los orígenes de nuestra especie. Y si en un principio se configuró como un elemento crítico para garantizar nuestra supervivencia en la noche de los tiempos, a través del control del fuego y de la elaboración de herramientas simples como el hacha de pedernal, hoy en día, al igual que el viejo dios Jano, se presenta ante nosotros plagada de contradicciones como promesa de un futuro mejor más equitativo, justo y sostenible y como amenaza del colapso materializado en el cambio climático por la reducción de la biodiversidad o las dinámicas de explotación del tardocapitalismo, que amplía las diferencias entre el centro y la periferia del sistema. Unas contradicciones que nos indican que, tal y como lo intentaron hacer los sistemas histórico-culturales precedentes, debemos negociar con la tecnología. Una tecnología que lamentablemente en el momento actual ha situado nuestras defensas tanto culturales e institucionales como psicológicas y filosóficas al borde del abismo. Esta obra se configura, por tanto, como un viaje a través de un universo cambiante, de tiempos y espacios diferentes donde el principal hilo conductor se estructura a partir de las nociones de cambio e incerteza. Este trabajo pretende introducir al lector en uno de los mayores retos del siglo xxi, tal y como es la gobernanza del sistema tecnocientífico y su vinculación a un nuevo paradigma cultural y antropológico. Y quizás más importante aún, intenta aproximar al lector a la forma en que la tecnología nos trasforma a nosotros mismos así como a nuestra comprensión sobre el contexto.
Los primeros fabricantes de motos con sus locos cacharros. Un exhaustivo catálogo visual de los modelos que se desarrollaron durante los primeros cuarenta años de la motocicleta, con sus datos técnicos, historia y anécdotas.
Segundo Premio al Libro Mejor Editado en 2003, en la modalidad de Libro Científico-Técnico, otorgado por el Ministerio de Cultura. Durante cuatro años, treinta especialistas se han organizado en cinco campos de trabajo: Carbón, Electricidad, Hidrocarburos, Nuclear y Energías Renovables. Se incluyen además términos de materias afines, tales como Física, Química, Geología y Biología, que dan una visión más amplia sobre la ciencia y la energía, y confieren al diccionario un carácter más bien enciclopédico. Asimismo, cada entrada tiene su correspondiente denominación en inglés, a la vez que aparece un apartado en el que se lista el conjunto de las entradas en inglés con su traducción al español.
Vandellòs fou un dels darrers municipis de Catalunya, amb població semblant o inferior, en disposar d'enllumenat elèctric. Diverses empreses especialitzades en muntatge de centrals elèctriques van oferir-se a l'Ajuntament amb la finalitat de dotar el municipi de l'enllumenat elèctric tan necessari. L'Ajuntament, malgrat la seva bona disposició, en no disposar dels cabals necessaris, no podia assumir la construcció d'una central. Així doncs, tots els projectes quedaven aparcats, puix que les empreses consideraven la inversió poc rendible per costejar elles el projecte. Finalment, els enginyers que van projectar la central La Farga de Pratdip veieren la possibilitat de construir una central hidroelèctrica aprofitant el desguàs de les aigües d'aquesta central. El projecte consistia en construir un embassament per aconseguir el salt d'aigua necessari per subministrar energia elèctrica al municipi. Un dels promotors d'aquesta proposta, l'enginyer tortosí Julián Hierro, aconseguí que Francesc Chavarria, també de Tortosa, invertís en el seu projecte: L'Energia de Vandellòs. Així doncs, l'enllumenat elèctric arribà al municipi l'any 1930. Aquesta empresa tingué dificultats tant pel que fa a les variacions del cabal d'aigua, com a les freqüents avaries en la maquinària. L'any 1945, Francesc Chavarria va vendre L'Energia de Vandellòs a la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas.
Molins del Collsacabra. Història i inventari recull i inventaria una setantena d'estructures dedicades a l'aprofitament de l'energia hidràulica, com són especialment els molins, per a diferents activitats (molta de cereals, esmolat d'eines, preparació de teixits de llana o pell, etc.), fixant-se en el territori del Collsacabra. Per això, aquest treball posa sobre la taula la gran presència que els molins van tenir en el passat a les rieres d'aquest territori, i incideix en les restes arqueològiques que han deixat. Juntament amb el treball de camp, hi apareix una gran quantitat de documentació escrita des del segle xiv fins al xviii referent als molins i a l'ús de l'energia hidràulica. Es tracta, ben segur, d'una obra de referència en l'estudi d'aquests temes en les properes dècades.
Mediaba la década de 1850, en plena edad de oro de la industria azucarera y de la economía cubana, cuando comenzaron a publicarse los fascículos que dan lugar a este libro. En un panorama dominado por el progreso técnico y el aumento de la oferta de dulc
A «Els molins paperers de Catalunya», Josep Esteve Farriol i Martí Rias fan un inventari històric i fotogràfic dels casals paperers construïts durant el segle XVIII a Catalunya i que actualment resten en peu o encara són localitzables. L'estudi, ordenat per conques fluvials, conté una fitxa amb dades i fotografies de cada molí. Aquest llibre és el número 2 de la col·lecció «Patrimoni industrial», coeditada amb el Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya(mNACTEC).
Después de más de siglo y medio de vida del ferrocarril en España, la investigación de las infraestructuras ferroviarias sigue encontrando inconvenientes para disponer de herramientas de estudio. Este trabajo inventaría de más de 1.300 puentes alzados en
Despúes de una breve introducción histórica, se describen los colegios profesionales de ingenieros, las empresas e iniciativas de éxito, los centros de investigación, las universidades dónde cursar estudios y las iniciativas altruístas de la profesión hacia los más necesitados
La edad de la técnica es una mirada incisiva sobre el fenómeno técnico que presida nuestra sociedad. Si siempre ha habido técnica sólo ahora, cuando ésta se autonomiza, podemos hablar de sociedad técnica. La técnica se ha vuelto autónoma, nada exterior a ella puede orientarla, carece de finalidad y sólo progresa de manera casual. Todo le es subordinado y todo concurre a su dinamismo.
El presente libro trata sobre las turbinas de gas y los turbocompresores. Son estos dos elementos fundamentales para el desarrollo de un país o comunidad y ningún país podrá llamarse de primera fila si no atiende adecuadamente a estas materias tanto en su vertiente de fabricación como en la de mantenimiento. Además de contener las bases teóricas que permiten el dominio sobre turbinas de gas el libro trata también a las tecnologías y materiales utilizados a lo largo del tiempo hasta llegar a los más modernos. No se olvidan las técnicas operativas y de mantenimiento que distinguen la correcta conservación de estos aparatos a lo largo de su vida útil ni la importancia de los quemadores y los combustibles, así como su efecto sobre la contaminación atmosférica. Gregorio Gil García ([email protected])es Ingeniero Industrial por la Escuela de Ingenieros Industriales de San Sebastián (Univ. de Navarra y Doctor en Ingeniería Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid). Posee una amplia experiencia en el campo de la construcción, en especial, en el campo nuclear así como en el mundo de la organización e informatización de empresas y sociedades, calidad industrial incluida la Calidad Total y energía. Imparte máster en diversas Universidades y Organizaciones sobre estas materias. En estos momentos ejerce también como consultor. Es autor también de los libros 'La energía en cifras' y 'Energías del siglo XXI'.
La tecnología, entendida como la totalidad de nuestra cultura material, ha desempeñado un rol fundamental en nuestro desarrollo desde los orígenes de nuestra especie. Y si en un principio se configuró como un elemento crítico para garantizar nuestra supervivencia en la noche de los tiempos, a través del control del fuego y de la elaboración de herramientas simples como el hacha de pedernal, hoy en día, al igual que el viejo dios Jano, se presenta ante nosotros plagada de contradicciones como promesa de un futuro mejor más equitativo, justo y sostenible y como amenaza del colapso materializado en el cambio climático por la reducción de la biodiversidad o las dinámicas de explotación del tardocapitalismo, que amplía las diferencias entre el centro y la periferia del sistema. Unas contradicciones que nos indican que, tal y como lo intentaron hacer los sistemas histórico-culturales precedentes, debemos negociar con la tecnología. Una tecnología que lamentablemente en el momento actual ha situado nuestras defensas tanto culturales e institucionales como psicológicas y filosóficas al borde del abismo. Esta obra se configura, por tanto, como un viaje a través de un universo cambiante, de tiempos y espacios diferentes donde el principal hilo conductor se estructura a partir de las nociones de cambio e incerteza. Este trabajo pretende introducir al lector en uno de los mayores retos del siglo xxi, tal y como es la gobernanza del sistema tecnocientífico y su vinculación a un nuevo paradigma cultural y antropológico. Y quizás más importante aún, intenta aproximar al lector a la forma en que la tecnología nos trasforma a nosotros mismos así como a nuestra comprensión sobre el contexto.
Los primeros fabricantes de motos con sus locos cacharros. Un exhaustivo catálogo visual de los modelos que se desarrollaron durante los primeros cuarenta años de la motocicleta, con sus datos técnicos, historia y anécdotas.