Desde la entrada en servicio en el Ejército del Aire del T-33 y F-86 Sabre en la década de 1950 hasta los EF-18M y Eurofighter actuales, la aviación de combate en España ha sufrido una profunda evolución tecnológica en materia de aerodinámica y motores a reacción, incorporación de sistemas de búsqueda y seguimiento de objetivos, guerra electrónica y sistemas de supervivencia y de ayudas al piloto. Esta obra muestra no solo los aspectos tecnológicos sino también históricos, de cada uno de los cazas e interceptores a reacción que han servido en el Ejército del Aire.
Treinta y tres años después de la primera y única edición de esta obra, La Esfera de los Libros emprende su reedición en lo que constituye una importante iniciativa editorial tanto por la recuperación de un texto de reconocido valor como por el momento en que se lleva a cabo, cuando la Guerra Civil está siendo objeto de debate tanto académico como político. Dos generaciones de historiadores han carecido de la posibilidad de acceder a esta fuente de obligada referencia. Este minucioso estudio del Ejército Popular de la República -la institución surgida en septiembre-octubre de 1936 y encargada de sustituir al desaparecido ejército republicano y de integrar a las milicias populares que habían protagonizado los primeros meses de la guerra- recoge una ingente documentación procedente de archivos militares que permite conocer los antecedentes, la aparición y el desarrollo del Ejército Popular, así como su actuación a lo largo de la contienda. Ramón Salas Larrazábal, él mismo participante en el conflicto en las filas del bando vencedor, muestra a lo largo de estas páginas una actitud de moderación y conciliación que supera la «historiografía de la victoria» y se acerca al espíritu que presidió la Transición nacida en 1975. Un texto de historia militar global que sin duda contribuye al mejor conocimiento de nuestro convulso pasado.
Esta es una obra plenamente adaptada a la legislación vigente, que se convierte, por su contenido y planteamiento, en un manual imprescindible para aquellos policías que comienzan su andadura en las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad (Cuerpo Nacional de Polic
Indudablemente la más famosa unidad aérea de la I Guerra Mundial, la legendaria Jadgeschwader nº 1, el Barón rojo, fue la primera verdadera nave de lucha. La unidad siempre serái asociada a su primer comandante, el carismático Manfred von Richtofen. Fue formado en julio de 1917, y durante 16 meses los pilotos más jóvenes de la unidad en sus coloridas naves, lucharon por dominar los cielos del Frente del Oeste, afrontando la marea creciente de las naves Aliadas. Al final de la IGM, esta undiad de élite había inspirado la formación de otros tres Jadgeschwadern, y había sido acreditada con 644 victorias.
Por fin una completa historia de la Aviación Militar española, escrita por especialistas, documentada exhaustivamente con fotografías y de interés para todos los públicos: tanto los locos por la mecánica como los interesados en la historia o los aficionados a los acontecimientos militares y las batallas.
El uso de aviones para fines militares cambió para siempre el concepto de la guerra. Los interesados en Historia militar y en tecnología aeronáutica encontrarán en este volumen todas las batallas aéreas, las maniobras de combate, bombardeos, escuadrones y pilotos famosos con textos de divulgación bien documentados, mapas y fotografías históricas.
La II Guerra Mundial vio la perfección del avión de caza con motor de explosión y la aparición del piloto de caza como la glamurosa élite de la guerra moderna. Este volumen es una mezcla equilibrada de documentación, fotografías de archivo e ilustraciones creadas para comprender mejor los hechos. Los aficionados a la Historia y a la aviación tienen en sus manos un completo libro sobre el enfrentamiento aéreo.
Desde la entrada en servicio en el Ejército del Aire del T-33 y F-86 Sabre en la década de 1950 hasta los EF-18M y Eurofighter actuales, la aviación de combate en España ha sufrido una profunda evolución tecnológica en materia de aerodinámica y motores a reacción, incorporación de sistemas de búsqueda y seguimiento de objetivos, guerra electrónica y sistemas de supervivencia y de ayudas al piloto. Esta obra muestra no solo los aspectos tecnológicos sino también históricos, de cada uno de los cazas e interceptores a reacción que han servido en el Ejército del Aire.
Treinta y tres años después de la primera y única edición de esta obra, La Esfera de los Libros emprende su reedición en lo que constituye una importante iniciativa editorial tanto por la recuperación de un texto de reconocido valor como por el momento en que se lleva a cabo, cuando la Guerra Civil está siendo objeto de debate tanto académico como político. Dos generaciones de historiadores han carecido de la posibilidad de acceder a esta fuente de obligada referencia. Este minucioso estudio del Ejército Popular de la República -la institución surgida en septiembre-octubre de 1936 y encargada de sustituir al desaparecido ejército republicano y de integrar a las milicias populares que habían protagonizado los primeros meses de la guerra- recoge una ingente documentación procedente de archivos militares que permite conocer los antecedentes, la aparición y el desarrollo del Ejército Popular, así como su actuación a lo largo de la contienda. Ramón Salas Larrazábal, él mismo participante en el conflicto en las filas del bando vencedor, muestra a lo largo de estas páginas una actitud de moderación y conciliación que supera la «historiografía de la victoria» y se acerca al espíritu que presidió la Transición nacida en 1975. Un texto de historia militar global que sin duda contribuye al mejor conocimiento de nuestro convulso pasado.
Esta es una obra plenamente adaptada a la legislación vigente, que se convierte, por su contenido y planteamiento, en un manual imprescindible para aquellos policías que comienzan su andadura en las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad (Cuerpo Nacional de Polic
Indudablemente la más famosa unidad aérea de la I Guerra Mundial, la legendaria Jadgeschwader nº 1, el Barón rojo, fue la primera verdadera nave de lucha. La unidad siempre serái asociada a su primer comandante, el carismático Manfred von Richtofen. Fue formado en julio de 1917, y durante 16 meses los pilotos más jóvenes de la unidad en sus coloridas naves, lucharon por dominar los cielos del Frente del Oeste, afrontando la marea creciente de las naves Aliadas. Al final de la IGM, esta undiad de élite había inspirado la formación de otros tres Jadgeschwadern, y había sido acreditada con 644 victorias.
Por fin una completa historia de la Aviación Militar española, escrita por especialistas, documentada exhaustivamente con fotografías y de interés para todos los públicos: tanto los locos por la mecánica como los interesados en la historia o los aficionados a los acontecimientos militares y las batallas.
El uso de aviones para fines militares cambió para siempre el concepto de la guerra. Los interesados en Historia militar y en tecnología aeronáutica encontrarán en este volumen todas las batallas aéreas, las maniobras de combate, bombardeos, escuadrones y pilotos famosos con textos de divulgación bien documentados, mapas y fotografías históricas.
La II Guerra Mundial vio la perfección del avión de caza con motor de explosión y la aparición del piloto de caza como la glamurosa élite de la guerra moderna. Este volumen es una mezcla equilibrada de documentación, fotografías de archivo e ilustraciones creadas para comprender mejor los hechos. Los aficionados a la Historia y a la aviación tienen en sus manos un completo libro sobre el enfrentamiento aéreo.