Un análisis fascinante de la historia de la economía y del pensamiento económico desde un enfoque femenino.Katrine Marçal se enfrenta en este ensayo al gran mito económico que ha configurado el mundo contemporáneo, y nos anima a acabar con el Homo economicus de una vez por todas. Adam Smith, el padre de la economía moderna, escribió que no era por la benevolencia del carnicero y el panadero que podíamos cenar cada noche, sino porque se preocupaban por su propio bienestar; así, el ánimo de lucro hacía girar el mundo y nació el Homo economicus. Cínico y egoísta, el Homo economicus ha dominado nuestra concepción del mundo desde entonces y su influencia se ha extendido desde el mercado a cómo compramos, trabajamos y flirteamos. Sin embargo, Adam Smith cenaba cada noche gracias a que su madre le preparaba la cena, y no lo hacía por egoísmo, sino por amor. Hoy, la economía se centra en el interés propio y excluye cualquier otra motivación. Ignora el trabajo no pagado de criar, cuidar, limpiar y cocinar. E insiste en que si a las mujeres se les paga menos, es porque su trabajo vale menos ¿por qué si no? La economía nos ha contado una historia sobre cómo funciona el mundo y nos la hemos creído hasta el final. Pero ha llegado el momento de cambiar esa historia. La opinión de los expertos:«Esto es economía vista desde un prisma totalmente distinto, atrevido e iluminador para todo hombre y mujer que lo lea. Y de hecho debería leerlo todo el mundo.»Will Hutton «Este libro informado, airado y muy entretenido hará que muchos economistas huyan en busca de protección.»Philip Roscoe «Agudo e inteligente, busca recuperar una medida de humanidad, empatía y afecto a nuestra imagen de relaciones económicas y de género. El libro de Katrine Marçal es instructivo, airado y divertido: el hombre económico se ha topado con la horma de su zapato.»Nina Power
Este libro analiza a la sociedad española a través de películas españolas. Los textos sirven para observar los cambios sociales que se sucedieron desde un ángulo empírico y crítico. Los filmes descritos ilustran el devenir social de España desde la postguerra civil hasta la crisis de 2008.Los guiones de una película, aun siendo ficciones, se inscriben en lo cotidiano y nos facilitan un retrato imaginario de lo real, de la vida misma. Y su proyección en la pantalla nos permite interpretar a la sociedad con argumentos dialécticos, gracias a las imágenes y a las relaciones sociales que construyen los actores, con sus diálogos y silencios.Los autores son profesores en el área de las ciencias sociales procedentes de diferentes universidades que abordaron diferentes variables de la desigualdad: economía, género, migración, nacionalismo, salud, educación, etc. La idea original fue explicar lecciones de sociología a estudiantes universitarios recurriendo al visionado de películas que se ambientaban en problemáticas sociales.El cine español es un excelente filón cultural para expresar cómo evolucionan los conflictos sociales en la sociedad. Nuestro propósito es humilde aunque deseamos alimentar el sano debate sobre las sombras de las desigualdades sociales que las sucesivas cúpulas del poder en España no resolvieron, y cómo esa larga inestabilidad, personal, familiar y colectiva, aparece artísticamente representada en el cine de producción nacional.
"El capitalismo ha tenido muchas expresiones a lo largo de su existencia, y acaba de aterrizar en una diferente. Nuestro sistema conserva el mismo rótulo, pero apenas se parece al de la segunda mitad del siglo XX. Las grandes transformaciones sufridas, no han tenido lugar de golpe, sino a través de cambios sucesivos que nos han introducido paulatinamente en un escenario novedoso y complejo. Las finanzas, la empresa, la cultura o el conocimiento se rigen hoy por nuevas lógicas que generan consecuencias poderosas en la vida cotidiana y que modifican sustancialmente el mapa de la sociedad, así como nuestras opciones dentro de ella. El propósito no es realiza una impugnación o una defensa de los fundamentos teóricos del sistema, sino de una descripción de sus realidades, las que conforman el día a día, y de los conceptos y de las ideas que le dan forma, así como de las fuerzas que se le oponen. El libro no trata del capitalismo, sino del capitalismo realmente existente". El autor desarrolla la idea de que el gran eje de nuestro tiempo no es el de derecha o izquierda, ni el de arriba o abajo o el de lo nuevo y lo viejo, sino el de estabilidad o cambio. La incertidumbre y la decepción no provocan en la ciudadanía un deseo de cambio, como en otros momentos de la historia, sino un repliegue conservador: Brumario. La originalidad del libro merece una amplia visibilidad. Joaquín Estefanía "Cualquier interesado en comprender el capitalismo actual debería leer este libro, con el que se aprende más que en los cinco años que dura la carrera de economía. Es un alegato a favor del análisis serio y riguroso que contiene las claves de la sociedad actual... y de la que viene". Alberto Garzón Como un cirujano filósofo, Esteban Hernández disecciona cómo el capitalismo ha roto los límites que lo contenían hasta convertirse en una metástasis letal para las democracias y el ciudadano medio, que cae en sus redes hipnotizado por su disfraz de fascinante modernidad. Este libro no sólo desmonta al sistema, también lo que creemos saber de él. En el vertiginoso tren del capitalismo que corre desbocado de un deseo a otro, Hernández tira del freno y nos previene del descarrilamiento. Javier Gallego Alejado de la rigidez académica y del dogmatismo o moralismo militantes, Esteban Hernández recorre con enorme soltura las principales líneas de transformación del capitalismo contemporáneo, adentrándose sin miedo en la reflexión política y cultural que pueda hacerle frente. Jorge Lago Al fin un análisis crítico del capitalismo que hace justicia a su complejidad. César Rendueles Vivimos en un mundo de conflictos complejos. Por eso hay que agradecer el talento de periodistas como Owen Jones, Naomi Klein y Esteban Hernández, que son capaces de explicar problemas cruciales sin renunciar a los matices. Víctor Lenore
El objeto de este trabajo es ofrecer una perspectiva básicamente económico-financiera del Sector Público Autonómico de Galicia, tanto con miras a una delimitación precisa de dicho sector como a elaborar un juicio fundado sobre su proceso de formación y crecimiento. En primer lugar, se presenta a grandes rasgos el fenómeno del crecimiento de los sectores públicos modernos ; se examina después el salto dado por el sector público español, especialmente desde los años ochenta, y acto seguido se recopilan los trabajos realizados últimamente desde diferentes organismos y perspectivas para delimitar los agentes institucionales de dicho sector. A continuación, se toman en consideración las propuestas de delimitación del Sector Público en España. Finalmente, se aborda la tarea de demarcar el Sector Público Autonómico de Galicia, destacando, primero, las dificultades inherentes a esta labor para proceder seguidamente a definir el sector con criterios de naturaleza económico-financiera.
Se consigue con este libro rescatar del olvido la relevante personalidad y polifacética obra de un ilustrado y economista gallego del siglo XIX: Modesto Fernández y González (Ourense, 1838; Madrid, 1897).
En este libro se trata de evaluar, en términos económicos, los efectos previsibles de la mejora de las comunicaciones terrestres entre Galicia y la Meseta, con la construcción de dos autovías: la A6 Madrid-Coruña y la A52 Madrid-Porriño. Es, por lo tanto, un intento de aportar rigor económico a una decisión política tomando como base la situación de estos corredores de transporte antes del comienzo de la construcción de las autovías y analizando los cambios que se producen con esta medida de política de transporte. El Trabajo engloba distintas formas de analizar este problema, se evalúan los efectos que la fase de construcción generará sobre el empleo y la VAB, se estiman los efectos sobre los presupuestos públicos y, por último, se presenta un análisis coste beneficio que valora los cambios producidos en el bienestar social por la construcción y explotación de estas infraestructuras.
Con más de 600.000 propietarios forestales y más de siete mil empresas, las actividades vinculadas a la madera son de gran importancia tanto desde el punto de vista demográfico como desde el de la oferta y de la demanda y de la estructura industrial. Además del trabajo de reflexión y análisis que contiene, esta obra posee el extraordinario valor de fundarse en una base de información original y propia creada por medio de una muy exhaustiva encuesta a ciento dieciocho empresas de las cuatro provincias gallegas y representativas de todas las actividades de la cadena. El fin primordial de este trabajo no es únicamente el estudio de una porción de la economía gallega, sino que forma parte de un proyecto de reflexión empresarial que permita a las empresas de la cadena de la madera no sólo un mejor conocimiento de su medio, sino, también, que les ayude a organizar y diseñar objetivos y estrategias más adecuadas al entorno y a la situación particular y oportunidades propias.
Este trabajo subraya los aspectos más sobresalientes ligados a la economía portuaria: la necesidad de la intermodalidad y las especializaciones ligadas a las rutas y a las cargas. Ampliando los fundamentos de la teoría funcionalista, los autores analizan el sistema tríptico, definido por P. Bauchet, por el que es preciso examinar los nuevos tramos que van desde el lugar de origen de la producción, su traslado al puerto de embarque, el embarque y carga en el buque, el trayecto marítimo, el desembarque o descarga en el puerto de destino, y el traslado final al lugar de destino. Dichos componentes son los que se analizan detenidamente en el trabajo, y sobre los que se apuntan las necesidades de formular acciones en torno a la intermodalidad y la interoperatividad de las infraestructuras portuarias.
En un mundo crecientemente globalizado y competitivo, la única salida posible para una región como Galicia, periférica y alejada de los centros de actividad, es su mayor integración con el resto de Europa y el mundo para poder atraer los flujos de comercio, de capital y de tecnología que le puedan dar el impulso que necesita para poder converger, a mayor ritmo, con la renta per cápita española y europea, de las que aún se encuentra alejada. El comercio exterior y la inversión extranjera son dos de los componentes básicos de esa estrategia. El ejemplo de Irlanda debe de servir de paradigma a imitar.
Los bienes de información desde las películas y la música al software y a las cotizaciones de bolsa han sustituido los bienes industriales como motores claves de la economía mundial.
El ilustrado y economista ferrolano Juan José Caamaño y Pardo (1761-1819) Conde de Maceda, ha sido uno de los personajes que lograron escalar al máximo relieve social y político en la Galicia intersecular del XVIII-XIX. En su intensa vida pública desempeñó varios cargos y formó parte de prestigiosas instituciones culturales. Durante la Guerra de la Independencia colaboró activamente, con notoria eficacia y harto desprendimiento, en la defensa de la causa nacional. Otro loable aspecto de su denso currículum atañe a sus desvelos como benefactor de Ferrol, influyendo decisivamente en la creación de un Consulado de Comercio y la apertura del puerto al tráfico con países de Europa y América.
En este libro, partiendo del reconocimiento de algunos trabajos que previamente ya avanzaron aspectos acerca de los niveles de pobreza y desigualdad en Galicia, se trata de dibujar un panorama de cómo evolucionó la distribución de la renta en Galicia con una amplia perspectiva temporal, conscientes de que es en el largo plazo cuando se pueden observar las grandes transformaciones en la misma. Para ello se emplean con rigor metodologías desarrolladas recientemente en el terreno de los estudios distributivos, procurando proporcionar la más amplia y robusta evidencia empírica que es posible, siempre sujetos a las grandes imitaciones que impone la escasa información estadística existente.
Con estilo deliberadamente provocativo, y en las antípodas del lenguaje críptico que suelen utilizar algunos economistas para analizar la realidad económica, el profesor Galbraith se enfrenta aquí con esa práctica habitual e intenta explicar, de manera asequible para los no iniciados, qué es la economía y cómo funcionan sus mecanismos. Incitado por Nicole Salinger, el profesor Galbraith desvela los «misterios» esenciales de la economía moderna -los que afectan al paro, a la inflación, a las empresas multinacionales, al mercado, a la política fiscal, al dinero o a la política monetaria- y señala el camino que habría que seguir para resolver la gravísima crisis económica de nuestro tiempo, esto es, que mientras una pequeña parte del mundo se enriquece rápidamente, el resto se empobrece a la misma velocidad.
Un análisis fascinante de la historia de la economía y del pensamiento económico desde un enfoque femenino.Katrine Marçal se enfrenta en este ensayo al gran mito económico que ha configurado el mundo contemporáneo, y nos anima a acabar con el Homo economicus de una vez por todas. Adam Smith, el padre de la economía moderna, escribió que no era por la benevolencia del carnicero y el panadero que podíamos cenar cada noche, sino porque se preocupaban por su propio bienestar; así, el ánimo de lucro hacía girar el mundo y nació el Homo economicus. Cínico y egoísta, el Homo economicus ha dominado nuestra concepción del mundo desde entonces y su influencia se ha extendido desde el mercado a cómo compramos, trabajamos y flirteamos. Sin embargo, Adam Smith cenaba cada noche gracias a que su madre le preparaba la cena, y no lo hacía por egoísmo, sino por amor. Hoy, la economía se centra en el interés propio y excluye cualquier otra motivación. Ignora el trabajo no pagado de criar, cuidar, limpiar y cocinar. E insiste en que si a las mujeres se les paga menos, es porque su trabajo vale menos ¿por qué si no? La economía nos ha contado una historia sobre cómo funciona el mundo y nos la hemos creído hasta el final. Pero ha llegado el momento de cambiar esa historia. La opinión de los expertos:«Esto es economía vista desde un prisma totalmente distinto, atrevido e iluminador para todo hombre y mujer que lo lea. Y de hecho debería leerlo todo el mundo.»Will Hutton «Este libro informado, airado y muy entretenido hará que muchos economistas huyan en busca de protección.»Philip Roscoe «Agudo e inteligente, busca recuperar una medida de humanidad, empatía y afecto a nuestra imagen de relaciones económicas y de género. El libro de Katrine Marçal es instructivo, airado y divertido: el hombre económico se ha topado con la horma de su zapato.»Nina Power
Este libro analiza a la sociedad española a través de películas españolas. Los textos sirven para observar los cambios sociales que se sucedieron desde un ángulo empírico y crítico. Los filmes descritos ilustran el devenir social de España desde la postguerra civil hasta la crisis de 2008.Los guiones de una película, aun siendo ficciones, se inscriben en lo cotidiano y nos facilitan un retrato imaginario de lo real, de la vida misma. Y su proyección en la pantalla nos permite interpretar a la sociedad con argumentos dialécticos, gracias a las imágenes y a las relaciones sociales que construyen los actores, con sus diálogos y silencios.Los autores son profesores en el área de las ciencias sociales procedentes de diferentes universidades que abordaron diferentes variables de la desigualdad: economía, género, migración, nacionalismo, salud, educación, etc. La idea original fue explicar lecciones de sociología a estudiantes universitarios recurriendo al visionado de películas que se ambientaban en problemáticas sociales.El cine español es un excelente filón cultural para expresar cómo evolucionan los conflictos sociales en la sociedad. Nuestro propósito es humilde aunque deseamos alimentar el sano debate sobre las sombras de las desigualdades sociales que las sucesivas cúpulas del poder en España no resolvieron, y cómo esa larga inestabilidad, personal, familiar y colectiva, aparece artísticamente representada en el cine de producción nacional.
"El capitalismo ha tenido muchas expresiones a lo largo de su existencia, y acaba de aterrizar en una diferente. Nuestro sistema conserva el mismo rótulo, pero apenas se parece al de la segunda mitad del siglo XX. Las grandes transformaciones sufridas, no han tenido lugar de golpe, sino a través de cambios sucesivos que nos han introducido paulatinamente en un escenario novedoso y complejo. Las finanzas, la empresa, la cultura o el conocimiento se rigen hoy por nuevas lógicas que generan consecuencias poderosas en la vida cotidiana y que modifican sustancialmente el mapa de la sociedad, así como nuestras opciones dentro de ella. El propósito no es realiza una impugnación o una defensa de los fundamentos teóricos del sistema, sino de una descripción de sus realidades, las que conforman el día a día, y de los conceptos y de las ideas que le dan forma, así como de las fuerzas que se le oponen. El libro no trata del capitalismo, sino del capitalismo realmente existente". El autor desarrolla la idea de que el gran eje de nuestro tiempo no es el de derecha o izquierda, ni el de arriba o abajo o el de lo nuevo y lo viejo, sino el de estabilidad o cambio. La incertidumbre y la decepción no provocan en la ciudadanía un deseo de cambio, como en otros momentos de la historia, sino un repliegue conservador: Brumario. La originalidad del libro merece una amplia visibilidad. Joaquín Estefanía "Cualquier interesado en comprender el capitalismo actual debería leer este libro, con el que se aprende más que en los cinco años que dura la carrera de economía. Es un alegato a favor del análisis serio y riguroso que contiene las claves de la sociedad actual... y de la que viene". Alberto Garzón Como un cirujano filósofo, Esteban Hernández disecciona cómo el capitalismo ha roto los límites que lo contenían hasta convertirse en una metástasis letal para las democracias y el ciudadano medio, que cae en sus redes hipnotizado por su disfraz de fascinante modernidad. Este libro no sólo desmonta al sistema, también lo que creemos saber de él. En el vertiginoso tren del capitalismo que corre desbocado de un deseo a otro, Hernández tira del freno y nos previene del descarrilamiento. Javier Gallego Alejado de la rigidez académica y del dogmatismo o moralismo militantes, Esteban Hernández recorre con enorme soltura las principales líneas de transformación del capitalismo contemporáneo, adentrándose sin miedo en la reflexión política y cultural que pueda hacerle frente. Jorge Lago Al fin un análisis crítico del capitalismo que hace justicia a su complejidad. César Rendueles Vivimos en un mundo de conflictos complejos. Por eso hay que agradecer el talento de periodistas como Owen Jones, Naomi Klein y Esteban Hernández, que son capaces de explicar problemas cruciales sin renunciar a los matices. Víctor Lenore
El objeto de este trabajo es ofrecer una perspectiva básicamente económico-financiera del Sector Público Autonómico de Galicia, tanto con miras a una delimitación precisa de dicho sector como a elaborar un juicio fundado sobre su proceso de formación y crecimiento. En primer lugar, se presenta a grandes rasgos el fenómeno del crecimiento de los sectores públicos modernos ; se examina después el salto dado por el sector público español, especialmente desde los años ochenta, y acto seguido se recopilan los trabajos realizados últimamente desde diferentes organismos y perspectivas para delimitar los agentes institucionales de dicho sector. A continuación, se toman en consideración las propuestas de delimitación del Sector Público en España. Finalmente, se aborda la tarea de demarcar el Sector Público Autonómico de Galicia, destacando, primero, las dificultades inherentes a esta labor para proceder seguidamente a definir el sector con criterios de naturaleza económico-financiera.
Se consigue con este libro rescatar del olvido la relevante personalidad y polifacética obra de un ilustrado y economista gallego del siglo XIX: Modesto Fernández y González (Ourense, 1838; Madrid, 1897).
En este libro se trata de evaluar, en términos económicos, los efectos previsibles de la mejora de las comunicaciones terrestres entre Galicia y la Meseta, con la construcción de dos autovías: la A6 Madrid-Coruña y la A52 Madrid-Porriño. Es, por lo tanto, un intento de aportar rigor económico a una decisión política tomando como base la situación de estos corredores de transporte antes del comienzo de la construcción de las autovías y analizando los cambios que se producen con esta medida de política de transporte. El Trabajo engloba distintas formas de analizar este problema, se evalúan los efectos que la fase de construcción generará sobre el empleo y la VAB, se estiman los efectos sobre los presupuestos públicos y, por último, se presenta un análisis coste beneficio que valora los cambios producidos en el bienestar social por la construcción y explotación de estas infraestructuras.
Con más de 600.000 propietarios forestales y más de siete mil empresas, las actividades vinculadas a la madera son de gran importancia tanto desde el punto de vista demográfico como desde el de la oferta y de la demanda y de la estructura industrial. Además del trabajo de reflexión y análisis que contiene, esta obra posee el extraordinario valor de fundarse en una base de información original y propia creada por medio de una muy exhaustiva encuesta a ciento dieciocho empresas de las cuatro provincias gallegas y representativas de todas las actividades de la cadena. El fin primordial de este trabajo no es únicamente el estudio de una porción de la economía gallega, sino que forma parte de un proyecto de reflexión empresarial que permita a las empresas de la cadena de la madera no sólo un mejor conocimiento de su medio, sino, también, que les ayude a organizar y diseñar objetivos y estrategias más adecuadas al entorno y a la situación particular y oportunidades propias.
Este trabajo subraya los aspectos más sobresalientes ligados a la economía portuaria: la necesidad de la intermodalidad y las especializaciones ligadas a las rutas y a las cargas. Ampliando los fundamentos de la teoría funcionalista, los autores analizan el sistema tríptico, definido por P. Bauchet, por el que es preciso examinar los nuevos tramos que van desde el lugar de origen de la producción, su traslado al puerto de embarque, el embarque y carga en el buque, el trayecto marítimo, el desembarque o descarga en el puerto de destino, y el traslado final al lugar de destino. Dichos componentes son los que se analizan detenidamente en el trabajo, y sobre los que se apuntan las necesidades de formular acciones en torno a la intermodalidad y la interoperatividad de las infraestructuras portuarias.
En un mundo crecientemente globalizado y competitivo, la única salida posible para una región como Galicia, periférica y alejada de los centros de actividad, es su mayor integración con el resto de Europa y el mundo para poder atraer los flujos de comercio, de capital y de tecnología que le puedan dar el impulso que necesita para poder converger, a mayor ritmo, con la renta per cápita española y europea, de las que aún se encuentra alejada. El comercio exterior y la inversión extranjera son dos de los componentes básicos de esa estrategia. El ejemplo de Irlanda debe de servir de paradigma a imitar.
Los bienes de información desde las películas y la música al software y a las cotizaciones de bolsa han sustituido los bienes industriales como motores claves de la economía mundial.
El ilustrado y economista ferrolano Juan José Caamaño y Pardo (1761-1819) Conde de Maceda, ha sido uno de los personajes que lograron escalar al máximo relieve social y político en la Galicia intersecular del XVIII-XIX. En su intensa vida pública desempeñó varios cargos y formó parte de prestigiosas instituciones culturales. Durante la Guerra de la Independencia colaboró activamente, con notoria eficacia y harto desprendimiento, en la defensa de la causa nacional. Otro loable aspecto de su denso currículum atañe a sus desvelos como benefactor de Ferrol, influyendo decisivamente en la creación de un Consulado de Comercio y la apertura del puerto al tráfico con países de Europa y América.
En este libro, partiendo del reconocimiento de algunos trabajos que previamente ya avanzaron aspectos acerca de los niveles de pobreza y desigualdad en Galicia, se trata de dibujar un panorama de cómo evolucionó la distribución de la renta en Galicia con una amplia perspectiva temporal, conscientes de que es en el largo plazo cuando se pueden observar las grandes transformaciones en la misma. Para ello se emplean con rigor metodologías desarrolladas recientemente en el terreno de los estudios distributivos, procurando proporcionar la más amplia y robusta evidencia empírica que es posible, siempre sujetos a las grandes imitaciones que impone la escasa información estadística existente.
Con estilo deliberadamente provocativo, y en las antípodas del lenguaje críptico que suelen utilizar algunos economistas para analizar la realidad económica, el profesor Galbraith se enfrenta aquí con esa práctica habitual e intenta explicar, de manera asequible para los no iniciados, qué es la economía y cómo funcionan sus mecanismos. Incitado por Nicole Salinger, el profesor Galbraith desvela los «misterios» esenciales de la economía moderna -los que afectan al paro, a la inflación, a las empresas multinacionales, al mercado, a la política fiscal, al dinero o a la política monetaria- y señala el camino que habría que seguir para resolver la gravísima crisis económica de nuestro tiempo, esto es, que mientras una pequeña parte del mundo se enriquece rápidamente, el resto se empobrece a la misma velocidad.