La autora, estudia el tema de los contratos de explotación del buque, que no constituyen una categoría jurídica en nuestro ordenamiento. La realidad del tráfico demuestra que hay otras formas de explotación del buque que, no han sido objeto de atención por parte de nuestra legislación, la autora trata también temas ligados como la confusión entre las figuras del naviero y propietario, todo con la especial aportación del Derecho comparado.
A través de una segunda edición ha sido menester tomar en consideración los cambios que se han producido en materia legislativa, tanto en el campo nacional como internacional, con su más claro exponente en el Convenio de Ginebra de 1980 sobre transporte combinado y en la normativa derivada del Tratado de Roma del Mercado Común Europeo, referente a la navegación marítima y a la libre competencia en ese mercado.
En las presentes Nociones de Derecho mercantil se realiza una apretada, pero cabal y expresiva, síntesis de los elementos esenciales de esta disciplina destinada a servir de apoyo a su estudio en cursos introductorios o de no excesiva extensión, en los cuales el rigor científico del tratamiento de los temas abordados ha de conciliarse con la llaneza y la fácil inteligibilidad del texto que se ofrece al lector. En él se afrontan las más significativas cuestiones conceptuales y definitorias del Derecho mercantil, los problemas más relevantes que en el plano jurídico suscitan la empresa y el empresario, con especial atención a las sociedades mercantiles, el marco normativo y los instrumentos del tráfico empresarial, los auxiliares y colaboradores del empresario, las compraventas mercantiles, el transporte, el seguro, los contratos bancarios y el concurso. La exposición efectuada huye de excesos constructivistas o dogmáticos, así como de polémicas conceptuales. Recoge las líneas maestras de la doctrina y de la jurisprudencia. Una breve, pero significativa, bibliografía inicial facilita, a quienes estén interesados en ampliar sus conocimientos en la materia, la información sobre los manuales universitarios actualizados a la fecha de edición de esta obra. E incluye una sintética relación de las principales fuentes normativas y de las reglas y usos internacionales en que se apoya.
Esta obra estudia el Derecho de la navegación marítima y, en particular, las principales instituciones que comprende este amplio campo, aquéllas que le dotan de carácter y singularidad. Estructurada en tres bloques temáticos, la obra se ocupa, en primer lugar, del medio físico en el que se desarrolla la navegación, de los distintos espacios marítimos y del régimen jurídico-administrativo que corresponde a esta actividad; siguen a continuación las lecciones sobre el objeto que se utiliza para navegar y sobre los sujetos protagonistas y, finalmente, el estudio se cierra abordando los temas de la seguridad marítima y los accidentes de la navegación. Concebido como instrumento fundamentalmente docente, el libro se destina a estudiantes especializados de licenciaturas y postgrados, con la clara intención de dar respuesta a la realidad de los vigentes planes de estudio, en los que es imposible comprimir toda la realidad jurídico-marítima. La idea que anima esta obra es, por tanto, la de que académicamente es preferible ahondar en los asuntos más importantes, antes que extenderse en la materia sin un mínimo detenimiento. Con este enfoque, que pretende aportar un punto de mira equilibrado entre la utilidad profesional y el rigor docente, se ofrece al alumno que se acerca a estos temas una perspectiva general pero precisa de las peculiaridades del Ordenamiento marítimo, de los problemas que en la actualidad tiene planteados y de sus posibles soluciones. Y al mismo tiempo, el tratamiento dado a la materia permite igualmente su aprovechamiento por la mirada más afilada del profesional del sector, especialmente abogados, jueces de lo mercantil, técnicos de las administraciones portuarias y funcionarios de los cuerpos de marina civil.
Esta obra presenta un prolífico examen de la jurisprudencia española y de los países de tradición marítima, que resulta de gran interés a la hora de establecer límites, difusos en muchas ocasiones, en la aplicación de la institución. Esta obra resulta de gran utilidad para quienes hayan de aplicar la limitación de responsabilidad, ya sean los titulares de intereses de la navegación marítima como empresas navieras, aseguradoras y otros; ya sean los jueces y magistrados, quienes ejercen la abogacía o, simplemente, se dedican a la Universidad.
I. Régimen Jurídico del embargo preventivo de buques. II. El embargo preventivo de buques como medida cautelar.. III. Presupuestos del embargo preventivo de buques. IV. El objeto del embargo preventivo de buques. V. Procedimiento
Derecho mercantil es una obra colectiva, fruto del trabajo en equipo de un grupo de profesionales universitarios de la disciplina. Unitaria por su inspiración en unos mismos principios, conceptos fundamentales, método y sistema, la pluralidad de su autoría le aporta una rica variedad doctrinal que, sin demérito de la homogeneidad de la obra, contribuye a una más completa exposición de las cuestiones que se abordan en ella. Contiene un tratamiento sustantivo de todo el Derecho mercantil, incluido el Derecho de la navegación, con un carácter sintético y científico pero global, real y actual. El texto refleja el Derecho positivo vigente en las materias estudiadas (dimanante del Estado de las Comunidades Autónomas, de la Unión Europea y de Tratados y Convenios internacionales), así como las líneas fundamentales de la jurisprudencia y de las resoluciones administrativas de interés para el Derecho mercantil. Una cuidada indicación bibliográfica en cada capítulo permite descargar el texto de citas y polémicas doctrinales. Atenta a la realidad del tráfico mercantil y a los intereses que en él se encuentran, la obra ofrece una visión viva del Derecho, íntimamente conectada con las exigencias de la práctica y con los cambios políticos, legislativos, sociales y económicos que han afectado a esta rama jurídica. De ahí su interés para el estudio, interpretación y aplicación del moderno Derecho mercantil y su utilidad para cuantos, en las aulas universitarias o en las profesiones jurídicas, se dedican a estas actividades.
La presente edición ofrece el texto de la nueva Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, que lleva a cabo una reforma amplia del Derecho marítimo español contemplando todos sus aspectos. Se trata de una renovación que no sólo busca una mera actualización y codificación, sino que también responde a su imprescindible coordinación con el Derecho marítimo internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo. Al mismo tiempo, pone fin a las carencias que en estos últimos años se han detectado con relación a una pluralidad de intereses nacionales cuya tutela debe ser reforzada. Es el caso de la seguridad de la navegación, la protección del medio ambiente y del patrimonio cultural subacuático, el uso del mar territorial, la lucha contra la contaminación, los intereses españoles en materia de pesca, la extranjería y la inmigración, o la lucha contra el contrabando. Las numerosas notas a pie de página incluyen referencias, información complementaria y textos de los artículos de otras normas mencionados en la Ley de Navegación Marítima, todos puestos al día. Se completa la edición con un prólogo del profesor Ignacio Arroyo, sobre el alcance e importancia de la Ley, así como un índice sistemático y un exhaustivo índice analítico de materias, que facilitan la consulta de su extenso articulado.
La Ley de la Navegación Marítima lleva a cabo una reforma amplia del Derecho marítimo español contemplando todos sus aspectos. Se trata de una renovación que no busca una mera actualización y codificación, sino que también responde a su imprescindible coordinación con el Derecho Marítimo Internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo.
En este Curso de Derecho marítimo, dirigido tanto a estudiantes de grado y postgrado como a profesionales del Derecho y del sector marítimo, el lector encontrará allanado el camino a la comprensión sustantiva y formal de la materia estudiada, gracias a la claridad analítica y pedagógica con la que sus páginas van desgranando los antecedentes, la ratio de las diversas instituciones y los posibles conflictos que aquéllas están llamadas a resolver. El Curso de Derecho marítimo se presenta plenamente actualizado a la luz del Derecho marítimo vigente en España tras la promulgación y entrada en vigor de la Ley de Navegación Marítima de 2014, incluyéndose en su enfoque las fuentes de origen internacional, el Derecho marítimo de la UE y las propias normas de origen interno, no sólo las de la propia Ley 14/2014, sino también las que constituyen el " Derecho marítimo administrativo " . Se tratan en profundidad todas las normas marítimas españolas, con una amplitud de visión que no contradice la extensión limitada que es razonable exigir a un libro adaptado al diseño de un curso universitario. La obra no se detiene en el contenido propiamente normativo, sino que engarza su análisis con la sana crítica, atenta especialmente a lagunas detectadas y a problemas de interpretación e integración que probablemente puedan surgir en la aplicación de las normas, sin que ello se aborde desde la neutralidad jurídica, sino tomando postura ante los problemas advertidos y ofreciendo soluciones.
La importancia estratégica del transporte del sector marino es objeto de estudio en el Cuaderno de Derecho para Ingenieros número 45, que profundiza en Los contratos de utilización del buque y contratos auxiliares de la navegación. Bajo la coordinación de Carlos López-Quiroga, que aporta un gran conocimiento en el ámbito de Derecho marítimo, se analiza el amplio panel de contratos utilizados en el medio de la navegación. Después de una introducción al tema del Cuaderno realizada por el propio coordinador, un grupo de expertos estudia cada uno de los modelos aplicados en la utilización del buque.
La autora, estudia el tema de los contratos de explotación del buque, que no constituyen una categoría jurídica en nuestro ordenamiento. La realidad del tráfico demuestra que hay otras formas de explotación del buque que, no han sido objeto de atención por parte de nuestra legislación, la autora trata también temas ligados como la confusión entre las figuras del naviero y propietario, todo con la especial aportación del Derecho comparado.
A través de una segunda edición ha sido menester tomar en consideración los cambios que se han producido en materia legislativa, tanto en el campo nacional como internacional, con su más claro exponente en el Convenio de Ginebra de 1980 sobre transporte combinado y en la normativa derivada del Tratado de Roma del Mercado Común Europeo, referente a la navegación marítima y a la libre competencia en ese mercado.
En las presentes Nociones de Derecho mercantil se realiza una apretada, pero cabal y expresiva, síntesis de los elementos esenciales de esta disciplina destinada a servir de apoyo a su estudio en cursos introductorios o de no excesiva extensión, en los cuales el rigor científico del tratamiento de los temas abordados ha de conciliarse con la llaneza y la fácil inteligibilidad del texto que se ofrece al lector. En él se afrontan las más significativas cuestiones conceptuales y definitorias del Derecho mercantil, los problemas más relevantes que en el plano jurídico suscitan la empresa y el empresario, con especial atención a las sociedades mercantiles, el marco normativo y los instrumentos del tráfico empresarial, los auxiliares y colaboradores del empresario, las compraventas mercantiles, el transporte, el seguro, los contratos bancarios y el concurso. La exposición efectuada huye de excesos constructivistas o dogmáticos, así como de polémicas conceptuales. Recoge las líneas maestras de la doctrina y de la jurisprudencia. Una breve, pero significativa, bibliografía inicial facilita, a quienes estén interesados en ampliar sus conocimientos en la materia, la información sobre los manuales universitarios actualizados a la fecha de edición de esta obra. E incluye una sintética relación de las principales fuentes normativas y de las reglas y usos internacionales en que se apoya.
Esta obra estudia el Derecho de la navegación marítima y, en particular, las principales instituciones que comprende este amplio campo, aquéllas que le dotan de carácter y singularidad. Estructurada en tres bloques temáticos, la obra se ocupa, en primer lugar, del medio físico en el que se desarrolla la navegación, de los distintos espacios marítimos y del régimen jurídico-administrativo que corresponde a esta actividad; siguen a continuación las lecciones sobre el objeto que se utiliza para navegar y sobre los sujetos protagonistas y, finalmente, el estudio se cierra abordando los temas de la seguridad marítima y los accidentes de la navegación. Concebido como instrumento fundamentalmente docente, el libro se destina a estudiantes especializados de licenciaturas y postgrados, con la clara intención de dar respuesta a la realidad de los vigentes planes de estudio, en los que es imposible comprimir toda la realidad jurídico-marítima. La idea que anima esta obra es, por tanto, la de que académicamente es preferible ahondar en los asuntos más importantes, antes que extenderse en la materia sin un mínimo detenimiento. Con este enfoque, que pretende aportar un punto de mira equilibrado entre la utilidad profesional y el rigor docente, se ofrece al alumno que se acerca a estos temas una perspectiva general pero precisa de las peculiaridades del Ordenamiento marítimo, de los problemas que en la actualidad tiene planteados y de sus posibles soluciones. Y al mismo tiempo, el tratamiento dado a la materia permite igualmente su aprovechamiento por la mirada más afilada del profesional del sector, especialmente abogados, jueces de lo mercantil, técnicos de las administraciones portuarias y funcionarios de los cuerpos de marina civil.
Esta obra presenta un prolífico examen de la jurisprudencia española y de los países de tradición marítima, que resulta de gran interés a la hora de establecer límites, difusos en muchas ocasiones, en la aplicación de la institución. Esta obra resulta de gran utilidad para quienes hayan de aplicar la limitación de responsabilidad, ya sean los titulares de intereses de la navegación marítima como empresas navieras, aseguradoras y otros; ya sean los jueces y magistrados, quienes ejercen la abogacía o, simplemente, se dedican a la Universidad.
I. Régimen Jurídico del embargo preventivo de buques. II. El embargo preventivo de buques como medida cautelar.. III. Presupuestos del embargo preventivo de buques. IV. El objeto del embargo preventivo de buques. V. Procedimiento
Derecho mercantil es una obra colectiva, fruto del trabajo en equipo de un grupo de profesionales universitarios de la disciplina. Unitaria por su inspiración en unos mismos principios, conceptos fundamentales, método y sistema, la pluralidad de su autoría le aporta una rica variedad doctrinal que, sin demérito de la homogeneidad de la obra, contribuye a una más completa exposición de las cuestiones que se abordan en ella. Contiene un tratamiento sustantivo de todo el Derecho mercantil, incluido el Derecho de la navegación, con un carácter sintético y científico pero global, real y actual. El texto refleja el Derecho positivo vigente en las materias estudiadas (dimanante del Estado de las Comunidades Autónomas, de la Unión Europea y de Tratados y Convenios internacionales), así como las líneas fundamentales de la jurisprudencia y de las resoluciones administrativas de interés para el Derecho mercantil. Una cuidada indicación bibliográfica en cada capítulo permite descargar el texto de citas y polémicas doctrinales. Atenta a la realidad del tráfico mercantil y a los intereses que en él se encuentran, la obra ofrece una visión viva del Derecho, íntimamente conectada con las exigencias de la práctica y con los cambios políticos, legislativos, sociales y económicos que han afectado a esta rama jurídica. De ahí su interés para el estudio, interpretación y aplicación del moderno Derecho mercantil y su utilidad para cuantos, en las aulas universitarias o en las profesiones jurídicas, se dedican a estas actividades.
La presente edición ofrece el texto de la nueva Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, que lleva a cabo una reforma amplia del Derecho marítimo español contemplando todos sus aspectos. Se trata de una renovación que no sólo busca una mera actualización y codificación, sino que también responde a su imprescindible coordinación con el Derecho marítimo internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo. Al mismo tiempo, pone fin a las carencias que en estos últimos años se han detectado con relación a una pluralidad de intereses nacionales cuya tutela debe ser reforzada. Es el caso de la seguridad de la navegación, la protección del medio ambiente y del patrimonio cultural subacuático, el uso del mar territorial, la lucha contra la contaminación, los intereses españoles en materia de pesca, la extranjería y la inmigración, o la lucha contra el contrabando. Las numerosas notas a pie de página incluyen referencias, información complementaria y textos de los artículos de otras normas mencionados en la Ley de Navegación Marítima, todos puestos al día. Se completa la edición con un prólogo del profesor Ignacio Arroyo, sobre el alcance e importancia de la Ley, así como un índice sistemático y un exhaustivo índice analítico de materias, que facilitan la consulta de su extenso articulado.
La Ley de la Navegación Marítima lleva a cabo una reforma amplia del Derecho marítimo español contemplando todos sus aspectos. Se trata de una renovación que no busca una mera actualización y codificación, sino que también responde a su imprescindible coordinación con el Derecho Marítimo Internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo.
En este Curso de Derecho marítimo, dirigido tanto a estudiantes de grado y postgrado como a profesionales del Derecho y del sector marítimo, el lector encontrará allanado el camino a la comprensión sustantiva y formal de la materia estudiada, gracias a la claridad analítica y pedagógica con la que sus páginas van desgranando los antecedentes, la ratio de las diversas instituciones y los posibles conflictos que aquéllas están llamadas a resolver. El Curso de Derecho marítimo se presenta plenamente actualizado a la luz del Derecho marítimo vigente en España tras la promulgación y entrada en vigor de la Ley de Navegación Marítima de 2014, incluyéndose en su enfoque las fuentes de origen internacional, el Derecho marítimo de la UE y las propias normas de origen interno, no sólo las de la propia Ley 14/2014, sino también las que constituyen el " Derecho marítimo administrativo " . Se tratan en profundidad todas las normas marítimas españolas, con una amplitud de visión que no contradice la extensión limitada que es razonable exigir a un libro adaptado al diseño de un curso universitario. La obra no se detiene en el contenido propiamente normativo, sino que engarza su análisis con la sana crítica, atenta especialmente a lagunas detectadas y a problemas de interpretación e integración que probablemente puedan surgir en la aplicación de las normas, sin que ello se aborde desde la neutralidad jurídica, sino tomando postura ante los problemas advertidos y ofreciendo soluciones.
La importancia estratégica del transporte del sector marino es objeto de estudio en el Cuaderno de Derecho para Ingenieros número 45, que profundiza en Los contratos de utilización del buque y contratos auxiliares de la navegación. Bajo la coordinación de Carlos López-Quiroga, que aporta un gran conocimiento en el ámbito de Derecho marítimo, se analiza el amplio panel de contratos utilizados en el medio de la navegación. Después de una introducción al tema del Cuaderno realizada por el propio coordinador, un grupo de expertos estudia cada uno de los modelos aplicados en la utilización del buque.