Robert Penn ha montado en bicicleta casi todos los días de su vida. La utiliza para ir a trabajar, para darse baños de aire y sol, para mantenerse sano y para sentirse libre. Este es el relato de su historia de amor con el ciclismo y del viaje que emprendió para construir la bicicleta de sus sueños, un desenfrenado peregrinaje que lo conduce de inventores de bicicletas de montaña californianos a constructores de cuadros artesanales británicos. La bici lo es todo es una oda al ciclismo que transmite el entusiasmo de un enamorado de las dos ruedas de una forma ingeniosa y divertida. Un verdadero himno a la bicicleta, la historia de por qué pedaleamos y cómo esta simple máquina tiene el poder de seducirnos a todos, que hará las delicias de los aficionados a la bici y de quienes defienden su mayor uso, tanto en las ciudades como en el campo.
DICCIONARIO PAIDOTRIBO DE LA ACTIVIDAD FÍSICA Y EL DEPORTE MÁS DE 13.000 ENTRADAS DESCRIPTIVAS, CONCEPTUALES Y TEMÁTICAS SOBRE LOS SIGUIENTES TEMAS:BIOLOGÍA Y MEDICINA. Anatomía. Biomecánica. Fisiología. Fisioterapia. Higiene y primeros auxilios. Medicina deportiva. Readaptación. Rehabilitación.CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN. Aprendizaje y desarrollo motor. Didáctica de la Educación Física. Didáctica de la Educación Física Especial. Educación Física. Educación Física de Base. Pedagogía. Recreación.CIENCIAS SOCIALES. Antropología cultural. Antropología del deporte. Antropología olímpica. Sociología del deporte. Sociología del cuerpo. Psicología del deporte. Juegos y actividades lúdicas. Juegos populares. Juegos tradicionales y juegos de sociedad.CONOCIMIENTO Y EXPRESIÓN CORPORAL. Danzas. Dramatización. Expresión corporal. Lenguaje gestual. Técnicas corporales: Antigimnasia. Bioenergética. Eutonía. Gimnasia holística. Microgimnasia. Relajación. Respiración. Técnicas orientales. Taichi. Tao. Yoga. Zen.DEPORTES.DEPORTES AÉREOS: Aeroestación (globos aeroestáticos). Aeromodelismo. Ala delta. Paracaidismo. Parapente. Vuelo sin motor.DEPORTES CON ANIMALES: Carreras de caballos. Carreras de galgos. Carreras de trotones. Cetrería. Colombicultura. Hípica. Polo.DEPORTES CON MANEJO DE INSTRUMENTOS: Badmington. Billar. Bolos. Golf. Pelota valenciana. Pelota vasca. Pesca con caña (agua dulce). Petanca. Roquetbol. Squash. Tenis. Tenis de mesa (ping pong).DEPORTES DE COMBATE: Artes marciales. Boxeo. Esgrima. Lucha canaria. Lucha greco romana. Lucha leonesa. Lucha libre. Lucha olimpica. Lucha sambo. Sumo.DEPORTES DE CONTROL Y PRECISIÓN: Caza deportiva. Tiro al plato. Tiro con arco. Tiro de carabina. Tiro de pichón. Tiro olímpico.DEPORTES DE EQUIPO: Baloncesto. Balonmano. Beisbol. Fútbol. Fútbol australiano. Fútbol gaélico. Hockey hielo. Hockey hierba. Hockey patines. Natación sincronizada. Rugby. Softbol. Voleybol. Waterpolo.DEPORTES DE O CON MOTOR: Automovilismo. Aviación deportiva. Carreras de camiones. Motociclismo. Motonáutica. Raids. Rallies. Trial.DEPORTES DESLIZANTES: Bosleihg . Luges. Curling. Esquí alpino. Esquí náutico. Esquí nórdico. Monopatín (skateboard). Patinaje artístico sobre patines. Patinaje artístico sobre ruedas. Saltos. Surf sobre nieve. Tabla surf.DEPORTES EN LA NATURALEZA: Alpinismo. Carreras de orientación. Ciclismo de orientación. Espeleología. Excursionismo. Hidrospeed. Montañismo. Rafting. Supervivencia.DEPORTES INDIVIDUALES: Ajedrez. Atletismo. BMX. Carreras sobre hielo. Carreras sobre patines. Ciclismo. Gimnasia deportiva femenina. Gimnasia deportiva masculina. Gimnasia rítmica deportiva. Halterofilia. Natación. Pentatlón moderno. Saltos. Triatlón.DEPORTES NAÚTICOS: Actividades subacuáticas. Canotaje (kayac). Pesca submarina, pesca en alta mar. Priragüismo. Remo. Salvamento y socorrismo. Vela.DEPORTES TRADICIONALES: Birlas Bolos Billas. Carreras con toros, vacas y vaquillas. Lanzamiento de azada. Lanzamiento de barra. Lanzamiento de herradura. Levantamiento de piedras. Lidia de toros bravos. Pelea de gallos. Tala de troncos. Tiro con carro. Tiro y arrastre. Transporte de sacos, pesas, piedras.ENTRENAMIENTO: Aspectos generales. Desarrollo de cualidades físicas. Material y argot. Planificación: ciclos. Terminología.EPISTEMOLOGÍA: Epistemología de la educación física. Epistemología general. Filosofía del deporte. Gnoseología y Metafísica del cuerpo. Praxiología. Sistemática. Teoría general de las Actividades Físicas.GEOGRAFÍA, HISTORIA Y MITOLOGÍA: Arte. Escuelas y Sistemas en Educación Física. Geografía humana. Historia antigua. Historia medieval. Historia moderna y contemporánea. Olimpismo. Prehistoria.LEGISLACIÓN: Asociaciones y federaciones deportivas. Competiciones. Derecho deportivo. Economía del deporte. Economía general. Equipamientos e instalaciones. Gestión del deporte. Macroeconomía. Marketing. Microeconomía. Organización de actividades deportivas. Planificación del deporte. CARACTERÍSTICAS 2 volúmenes 2.255 páginas Más de 13.000 entradas, 1.650 fotos y 200 esquemas y dibujos Formato 170x235mm. Encuadernación en cartoné flexible y estuchado
Tanto si es usted ciclista novato como un capeón de carreras, este libro le enseña a prevenir y tratar toda clase de dolores y molestias relacionadas con esta actividad. El autor le explica como diagnosticar problemas menores y mayores, le ofrece soluciones caseras y le alerta sobre alteraciones que requieren atención médica.El libro incluye una sección especial dedicada a la fisiología del ciclismo que ilustra las exigencias que este deporte impone a su cuerpo y, por medio de comentarios sobre dieta, ejercicio y nutrición, le revela las formas más adecuadas de mantener el rendimiento máximo.
Cuánta potencia tiene el motor humano? ¿Cuánta potencia necesitamos para correr en bicicleta en distintas condiciones? ¿Cómo podemos optimizar el rendimiento en los entrenamientos y las competiciones? ¿Cómo podemos utilizar los potenciómetros para mejorar los resultados? ¿Cuáles son realmente los límites del rendimiento humano? El libro El secreto del ciclismo responde a todas estas preguntas. En él se explican, paso a paso, todos los factores que determinan el rendimiento en el ciclismo: entrenamiento, nutrición, peso corporal, peso de la bicicleta, ruedas, cuadro, manillares aerodinámicos, potenciómetros, viento, cuestas, temperatura, récord de la hora y mucho más. Esta obra también contiene ideas novedosas sobre cómo el equilibrio entre la potencia de nuestro motor humano y la potencia necesaria para correr en bicicleta en diferentes condiciones determinan nuestro rendimiento. Muestra cómo podemos utilizar los potenciómetros para optimizar nuestro entrenamiento y nuestros resultados en las competiciones. ¡Conseguirás mejorar en un 20% tu condición física, tu salud y tu velocidad! Éxito de ventas en Holanda y Bélgica, y acompañado de ejemplos tomados de la práctica de ciclistas de renombre mundial, útiles gráficas y tablas, que permiten que sea muy fácil de comprender, El secreto del ciclismo puede considerarse el manual definitivo para los entrenadores y para todos aquellos ciclistas que se toman en serio su deporte.
Estar ante el posible ocaso de un paisaje de puertos, brañas y mayaos, como elementos más sobresalientes del legado de la organización histórica de la alta montaña central de Asturias, es un interrogante que se plantea en los momentos actuales. Deriva de los procesos y prácticas territoriales que (des)organizan la alta montaña tradicional en la esfera concejil-local. Que son contemporáneos, a la vez, de otra serie de procesos y prácticas inscritos en unas lógicas espaciales de mayor radio, las que integran a la alta montaña en la moderna órbita de la dominancia urbana a escala regional. Descubren, con todo, la profundidad temporal y el determinante cariz social de la propia construcción del espacio, del que todavía sigue siendo el sustrato territorial de la alta montaña. Dimensión histórica y naturaleza social de una construcción paisajística decantada secularmente a partir de una decidida transformación de la naturaleza en forma de extensión veladamente dirigida de los pastos de altura, a costa, las más de las veces, del bosque y de su artificioso límite forestal. La explotación ganadera actual es expresión de la paulatina consolidación de un modelo degradado sobre el que se ha venido sustentando la pervivencia y, más aún, la supervivencia de puertos, brañas y mayaos. Durante cuánto más podrá ser mantenida esta organización es una cuestión que solo el inexorable caminar del tiempo nos mostrará. Porque además, de las demandas, por parte de una sociedad urbanizada, de la alta montaña más próxima al centro de Asturias, entendida como su tercer escalón territorial, deriva la moderna construcción de los espacios de ocio vinculados al esquí, el ciclismo, el senderismo, el montañismo o la caza. Una alta montaña proyectada, a día de hoy, de cara a la mejor disposición de una oferta organizada de productos territoriales. En una concepción de planificación y explotación del entorno y de paradójica promoción de los valores del paisaje en el que la conservación o la puesta en valor de la naturaleza, así entendida, se inscribe de igual modo en un contexto de desarrollo económico, social y cultural de las áreas rurales circundantes.
Estar ante el posible ocaso de un paisaje de puertos, brañas y mayaos, como elementos más sobresalientes del legado de la organización histórica de la alta montaña central de Asturias, es un interrogante que se plantea en los momentos actuales. Deriva de los procesos y prácticas territoriales que (des)organizan la alta montaña tradicional en la esfera concejil-local. Que son contemporáneos, a la vez, de otra serie de procesos y prácticas inscritos en unas lógicas espaciales de mayor radio, las que integran a la alta montaña en la moderna órbita de la dominancia urbana a escala regional. Descubren, con todo, la profundidad temporal y el determinante cariz social de la propia construcción del espacio, del que todavía sigue siendo el sustrato territorial de la alta montaña. Dimensión histórica y naturaleza social de una construcción paisajística decantada secularmente a partir de una decidida transformación de la naturaleza en forma de extensión veladamente dirigida de los pastos de altura, a costa, las más de las veces, del bosque y de su artificioso límite forestal. La explotación ganadera actual es expresión de la paulatina consolidación de un modelo degradado sobre el que se ha venido sustentando la pervivencia y, más aún, la supervivencia de puertos, brañas y mayaos. Durante cuánto más podrá ser mantenida esta organización es una cuestión que solo el inexorable caminar del tiempo nos mostrará.Porque además, de las demandas, por parte de una sociedad urbanizada, de la alta montaña más próxima al centro de Asturias, entendida como su tercer escalón territorial, deriva la moderna construcción de los espacios de ocio vinculados al esquí, el ciclismo, el senderismo, el montañismo o la caza. Una alta montaña proyectada, a día de hoy, de cara a la mejor disposición de una oferta organizada de productos territoriales. En una concepción de planificación y explotación del entorno y de paradójica promoción de los valores del paisaje en el que la conservación o la puesta en valor de la naturaleza, así entendida, se inscribe de igual modo en un contexto de desarrollo económico, social y cultural de las áreas rurales circundantes.
Desde Fontibre, en Cantabria, al Faro de Garxal, en Tarragona, el Ebro recorre 930 Km por la cuenca más caudalosa y extensa de la península 885.997 km2). El Camino Natural del Ebro lo acompaña atravesando Cantabria, Castilla y León, País Vasco, La Rioja, Navarra, Aragón y Cataluña. Su cultura, historia, arte y naturaleza se disfrutan por sendas y caminos. MAS DE 900 KM DE RECORRIDO TRACKS DESCARGABLES 8.000 M DE DESNIVEL ACUMULADO 16 ETAPAS / MAPAS / PERFILES VENTANAS TEMÁTICAS DATOS PRÁCTICOS
Induráin, Delgado, Arroyo, Laguía, Olano, Zülle, Pereiro, Gorospe, Valverde... los grandes nombres del ciclismo español de los últimos 35 años han construido la envidiada trayectoria de un mismo equipo bajo diferentes maillots: Reynolds, Banesto, Illes B
Pedro Delgado es uno de los ciclistas más prestigiosos y queridos del ciclismo español. Ganador de un Tour de Francia (1988) y dos Vueltas a España (1985 y 1989), entre otros títulos, fue profesional entre los años 1982 y 1994, cuando militó en las filas de equipos como Reynolds, Seat-Orbea, PDM y Banesto, y escribió algunas de las páginas más inolvidables del deporte español. En 1994, tras competir en la que sería su última Vuelta y acabar en un muy honorable tercer puesto, decidió que había llegado el momento de colgar la bicicleta. Se abría entonces una etapa de incertidumbre, aquel momento en el que los deportistas de élite deben enfrentarse a la ineludible realidad que se abre ante ellos tras abandonar la competición. Sin embargo, para Pedro todo fue sobre ruedas: Luis Miguel de Dios, subdirector de Deportes de Televisión Española, se lo encuentra un día en un ascensor y allí mismo le sugiere comentar las retransmisiones de ciclismo para el ente público. Pedro no se lo piensa dos veces y empieza una nueva singladura profesional como comentarista junto al tristemente desaparecido Pedro González, lo que da lugar a una de las parejas de locutores más carismáticas de la historia de la televisión española, actividad que complementa con sus colaboraciones en «El Larguero» de la Cadena SER. En «A golpe de micrófono», Pedro Delgado da rienda suelta a los recuerdos, anécdotas y momentos estelares de los últimos veinte años en su faceta de periodista deportivo. Desde hilarantes problemas logísticos y mecánicos no son pocas las aventuras que Perico ha corrido a bordo de los coches que lo han llevado adonde estaba la acción, hasta los grandes momentos del ciclismo contemporáneo, como los años gloriosos de Miguel Indurain, el escándalo del Festina en el Tour de 1998 y la polémica época de Lance Armstrong, el nuevo periodo de gloria del ciclismo español de la mano de Óscar Pereiro, Alberto Contador y Carlos Sastre en el Tour, así como una plétora de inolvidables anécdotas vividas con el que sigue siendo su compañero de retransmisiones en televisión, Carlos de Andrés, que firma el prólogo de este libro. «A golpe de micrófono» es, en definitiva, el divertidísimo relato de un deportista que se reinventó a sí mismo cuando abandonó el ciclismo profesional y que arroja una mirada lúcida, autorizada y divertida sobre los grandes acontecimientos del ciclismo de los últimos años.
?¡En París se han vuelto locos!? exclamó un ingeniero de caminos de Pau en 1910 cuando supo que el Tour de Francia iba a atravesar el mítico puerto del Tourmalet. La Grande Boucle, creada en 1903 por la mente calenturienta de un editor de periódicos que deseaba vengarse de un rival, es la carrera ciclista por excelencia. El mayor estadio del mundo al aire libre, según Samaranch, con diez millones de espectadores en las cunetas cada año. El Tour es una sucesión ininterrumpida de historias, de nombres, de paisajes y cimas. Es la carrera que cualquier ciclista sueña con ganar. En este libro se desmenuzan jornadas épicas, desfallecimientos monstruosos, personajes inolvidables o hazañas apoteósicas. Y también tragedias, y engaños, que forman parte consustancial del deporte que se disputa con esfuerzo, sudor, piernas y a veces con trampas. El Tour es el argumento principal del libro, pero la Vuelta, el Giro, la París-Roubaix, o la Vuelta al País Vasco forman parte de sus capítulos en los que aparecen personajes inolvidables como Henry Desgrange, el hombre que lo comenzó todo; Maurice Garin, el primer ganador del Tour, los hermanos Pelissier, a quienes un periodista calificó como ?forzados de la ruta?, o nombres más actuales como los de Luis Ocaña, Eddy Merckx, Miguel Indurain, Pedro Delgado, Marco Pantani, Chava Jiménez, Carlos Sastre, Oscar Pereiro y Alberto Contador.
¿Qué tienen en común con el ciclismo de élite un estropajo, una miss vasca, un perro, un GPS y una muleta? Pues un cuento. O varios: los Cuentos del Tour, en los que el periodista de El Periódico de Catalunya Sergi López-Egea desgrana las anécdotas más suculentas, divertidas o dramáticas de los 22 Tours de Francia que ha cubierto como periodista. Sin olvidarse del Giro de Italia, cuyo paso por Sicilia le sirve al autor para rememorar un episodio digno de El Padrino. Este libro es un homenaje al ciclismo que no se ve por la tele: el de los hoteles (algunos más sórdidos que otros), el de los coches de los directores, el de las tácticas improvisadas y los golpes de intuición. El de las risas de dos individuos, un norteamericano y un belga, que observan desde una ventana, despectivos y sarcásticos, la improvisada rueda de prensa de un corredor que está disputando dos Tours, uno en la carretera y otro en los hoteles. El ciclismo menos visible sin el cual no se puede entender el otro, el de los podios y los grandes fracasos.