Breve compendio de la esfera y del arte de navegar, con nuevos instrumentos y reglas ejemplificado con muy sutiles demostraciones. Obra compuesta por Martín Cortés y dedicada al monarca Carlos V.
En abril de 1993 la goleta Pitcairn se hunde en aguas de Ibiza con toda su dotación a bordo. Entre los tripulantes fallecidos se encuentra Álvaro Durán, un biólogo marino que deja esposa y dos hijos. Han pasado más de veinte años y Marcos, el mayor de los huérfanos, se enfrenta ahora a una nueva tragedia: la muerte de su madre. Enferma terminal, las últimas palabras de la viuda antes de morir son desconcertantes: «Tu padre sigue vivo». A partir de tan sorprendente revelación, Marcos inicia un peligroso viaje existencial que cambiará su vida para siempre. Buscar la Pitcairn será su meta; descubrir dónde se encuentra su padre le llevará a cruzar el Mediterráneo en un velero donde nada ni nadie es lo que parece. Se trata de una novela de aventuras que se desarrolla en un entorno marítimo, aunque también aparecen ciudades como Sevilla, Melilla, Madrid, Barcelona, Tánger o Marsella. La historia narra dos viajes en barco en dos momentos temporales diferentes, que acabarán convergiendo, uno en el año 1993, narrado en primera persona y a bordo de una goleta, donde parece que muriera el padre del protagonista, y otro en la actualidad, en un velero, narrado en tercera persona, desde el punto de vista de Marcos, el principal personaje de la obra.
T. E. Lawrence se ganó el sobrenombre «de Arabia» liderando a las tribus árabes en su lucha contra el dominio turco. Aquel triunfo lo convertía en un mito viviente. Finalizada la guerra, y desencantado tras el reparto aliado de Oriente Próximo, T. E. renunció a su grado de coronel del ejército y se ocultó como soldado raso en las filas de la Real Fuerza Aérea; corría el año 1922, había escrito un libro y compraba su primera moto, a la que llamó Boanerges: la Hija del Trueno. Mudaba así de piel, y comenzaba una nueva vida en la que la literatura y las motocicletas cimentaban su existencia. Su relación con las motos, con altas personalidades y grandes literatos, la gestación de Los siete pilares de la sabiduría en sus varias versiones, sus lecturas, sus temores y anhelos, constituyen el grueso de estas cartas escritas entre 1922 y 1935, año en que fallecía víctima de su pasión por la velocidad.
El uso que el hombre ha hecho del mar ha condicionado la forma de navegar por él y ha determinado el tipo de embarcaciones que se necesitaban en cada momento o circunstancia. La pesca, el comercio, la exploración, el recreo, la guerra... cada utilidad ha exigido la construcción de un tipo de nave peculiar. Este libro ofrece al lector un repaso, necesariamente sucinto, a distintas embarcaciones de las grandes culturas antiguas (Egipto, Fenicia, Cartago, Roma, la época vikinga), así como un variado abanico de tipos de veleros, el modelo de nave más antiguo y universal, y por último, un amplio catálogo de embarcaciones famosas cuya popularidad se ha extendido por distintos motivos hasta nuestros días. En definitiva, una obra útil e ilustrativa, que resulta al mismo tiempo amena y enormemente interesante.
?NUNCA HUBO UN GRAN HOMBRE QUE PASARA TODA SU VIDA TIERRA ADENTRO? HERMAN MELVILLE Haga un gran viaje a nuestro pasado marinero, desde la simplicidad de las embarcaciones prehistóricas al romanticismo de la vela. desde el drama de la guerra naval hasta los sofisticados buques gigantes de la actualidad, esta es la historia completa de nuestras mayores aventuras marítimas y logros tecnológicos.
Breve compendio de la esfera y del arte de navegar, con nuevos instrumentos y reglas ejemplificado con muy sutiles demostraciones. Obra compuesta por Martín Cortés y dedicada al monarca Carlos V.
En abril de 1993 la goleta Pitcairn se hunde en aguas de Ibiza con toda su dotación a bordo. Entre los tripulantes fallecidos se encuentra Álvaro Durán, un biólogo marino que deja esposa y dos hijos. Han pasado más de veinte años y Marcos, el mayor de los huérfanos, se enfrenta ahora a una nueva tragedia: la muerte de su madre. Enferma terminal, las últimas palabras de la viuda antes de morir son desconcertantes: «Tu padre sigue vivo». A partir de tan sorprendente revelación, Marcos inicia un peligroso viaje existencial que cambiará su vida para siempre. Buscar la Pitcairn será su meta; descubrir dónde se encuentra su padre le llevará a cruzar el Mediterráneo en un velero donde nada ni nadie es lo que parece. Se trata de una novela de aventuras que se desarrolla en un entorno marítimo, aunque también aparecen ciudades como Sevilla, Melilla, Madrid, Barcelona, Tánger o Marsella. La historia narra dos viajes en barco en dos momentos temporales diferentes, que acabarán convergiendo, uno en el año 1993, narrado en primera persona y a bordo de una goleta, donde parece que muriera el padre del protagonista, y otro en la actualidad, en un velero, narrado en tercera persona, desde el punto de vista de Marcos, el principal personaje de la obra.
T. E. Lawrence se ganó el sobrenombre «de Arabia» liderando a las tribus árabes en su lucha contra el dominio turco. Aquel triunfo lo convertía en un mito viviente. Finalizada la guerra, y desencantado tras el reparto aliado de Oriente Próximo, T. E. renunció a su grado de coronel del ejército y se ocultó como soldado raso en las filas de la Real Fuerza Aérea; corría el año 1922, había escrito un libro y compraba su primera moto, a la que llamó Boanerges: la Hija del Trueno. Mudaba así de piel, y comenzaba una nueva vida en la que la literatura y las motocicletas cimentaban su existencia. Su relación con las motos, con altas personalidades y grandes literatos, la gestación de Los siete pilares de la sabiduría en sus varias versiones, sus lecturas, sus temores y anhelos, constituyen el grueso de estas cartas escritas entre 1922 y 1935, año en que fallecía víctima de su pasión por la velocidad.
El uso que el hombre ha hecho del mar ha condicionado la forma de navegar por él y ha determinado el tipo de embarcaciones que se necesitaban en cada momento o circunstancia. La pesca, el comercio, la exploración, el recreo, la guerra... cada utilidad ha exigido la construcción de un tipo de nave peculiar. Este libro ofrece al lector un repaso, necesariamente sucinto, a distintas embarcaciones de las grandes culturas antiguas (Egipto, Fenicia, Cartago, Roma, la época vikinga), así como un variado abanico de tipos de veleros, el modelo de nave más antiguo y universal, y por último, un amplio catálogo de embarcaciones famosas cuya popularidad se ha extendido por distintos motivos hasta nuestros días. En definitiva, una obra útil e ilustrativa, que resulta al mismo tiempo amena y enormemente interesante.
?NUNCA HUBO UN GRAN HOMBRE QUE PASARA TODA SU VIDA TIERRA ADENTRO? HERMAN MELVILLE Haga un gran viaje a nuestro pasado marinero, desde la simplicidad de las embarcaciones prehistóricas al romanticismo de la vela. desde el drama de la guerra naval hasta los sofisticados buques gigantes de la actualidad, esta es la historia completa de nuestras mayores aventuras marítimas y logros tecnológicos.