Esta historia de Egipto, desde la conquista árabe en el año 639 hasta hoy, ayuda al lector a comprender la paradoja central de la identidad egipcia: la separación de los egipcios de sus gobernantes, que hasta 1952 eran extranjeros, y la identificación de esta identidad con una porción de tierra encerrada en unos límites perfectamente fijados desde hace milenios. La primera parte del libro, los tres primeros capítulos, hablan de la conquista árabe, la época de los mamelucos y la incorporación de Egipto al Imperio otomano; la segunda analiza el primer desarrollo del Estado moderno bajo el mandato de Muhammad Ali, el experimento liberal que se produjo después de 1922, la época de Nasser y el legado que éste dejó a sus sucesores, Sadat y Mubarak. Durante la era de Mubarak, los egipcios han sido testigos de importantes cambios con la llegada de la globalización y los efectos que tiene en su economía, la aparición de nuevos partidos políticos, el auge del fundamentalismo islámico y los consecuentes cambios de actitud en las mujeres. La autora explora todos estos avances y lo que han significado para el pueblo egipcio. Esta breve historia es perfecta tanto para los estudiantes como para los viajeros que visitan esta región por primera vez.
Los mapas de carreteras de la colección National tienen una escala detallada que se ha adaptado a cada país o región, ofreciendo una cartografía fiable, a la vez que clara, para facilitar su viaje y orientación. Gracias tanto a su actualización anual como a la gran diversidad de informaciones recogidas en sus signos convencionales, mediante pictogramas de fácil comprensión, los mapas National son una herramienta imprescindible, no solo para viajar con total seguridad, sino también, gracias a las informaciones turísticas que incorpora, para descubrir nuevos países o regiones. El Mapa National South Africa, guarda además otros interesantes contenidos, tales como nivel de viabilidad de las carreteras, temperaturas y pluviometría.
Los mapas de carreteras de la colección National tienen una escala detallada que se ha adaptado a cada país o región, ofreciendo una cartografía fiable, a la vez que clara, para facilitar su viaje y orientación. Gracias tanto a su actualización anual como a la gran diversidad de informaciones recogidas en sus signos convencionales, mediante pictogramas de fácil comprensión, los mapas National son una herramienta imprescindible, no solo para viajar con total seguridad, sino también, gracias a las informaciones turísticas que incorpora, para descubrir nuevos países o regiones. El Mapa National África Centro-Sur, Madagascar, editado a escala 1/4 000 000, guarda además otros interesantes contenidos, tales como nivel de viabilidad de las carreteras, temperaturas y pluviometría.
El mapa de carreteras, editado a escala 1/80 000, guarda además otros interesantes contenidos, tales como planos de Port Louis, Mahebourg y Port Mathurin. Incluye signos convencionales en inglés y francés.
?Lopes aporta su rigor, perspicacia y experiencia a este oportuno libro, que presenta un replanteamiento convincente de los modelos de desarrollo tradicionales en África, así como la necesidad de aprovechar el cambio transformacional para construir un futuro sostenible para el continente?. Kofi Annan, ex secretario general de las Naciones Unidas Las narrativas sobre África tienden a ser engañosas debido a la escasez de datos sobre el continente, a percepciones negativas y a visiones simplistas, a menudo ligadas a la falta de estudios comparativos con otras regiones del mundo. Es como si África fuera una entidad aislada ?geográfica e históricamente? lo que configura una suerte de excepcionalismo que ha menoscabado su imagen. En este contexto, Carlos Lopes aborda la transformación africana en torno a los siguientes desafíos: cambiar la política y comprender sus espacios, respetar la diversidad, transformar las estructuras a través de la industrialización, aumentar la productividad agrícola, revisar el contrato social, adecuarse al cambio climático e incorporar la agencia en las relaciones con China. Lopes revisa algunos de los retos de desarrollo más apremiantes a los que se enfrentan los países africanos y proporciona los remedios que considera más óptimos con sugerencias sobre cómo aprovechar al máximo lo cercano, lo disponible. También describe cuáles son las condiciones necesarias para adoptar políticas industriales más allá de la feliz narrativa sobre ?el despegue de África?. Porque, según sus propias metáforas, los africanos necesitan alzarse con determinación frente a una multitud de desafíos. El aprendizaje es un viaje, y los trayectos difíciles exigen redoblar la energía: los mares calmados no hacen marineros hábiles. Carlos Lopes es profesor en la Mandela School of Public Governance de la Universidad de Ciudad del Cabo, profesor visitante en Sciences Po en París y secretario general de la Comisión Económica de Naciones Unidas para África (UNECA).
Este libro ofrece una síntesis de la historia de Sudáfrica desde la introducción de la agricultura hace más de mil quinientos años hasta la actualidad, incluyendo el reciente gobierno de Nelson Mandela. Poniendo el acento en su economía, sociedad, cultura y medioambiente en la misma proporción que en su historia política, esta monografía nos muestra cómo Sudáfrica se ha convertido en un país singular. Por un lado, el autor resalta su herencia africana, recalcando el modo en que ésta continúa influyendo en las estructuras sociales, formas de pensamiento e ideas de gobierno de los sudafricanos. Por el otro, detalla el proceso de conquista colonial, desarrollo económico y unificación fruto de la revolución industrial que comenzó a finales del siglo XIX. Todo ello nos conduce, finalmente, a la descripción y análisis de los fundamentales cambios políticos que Sudáfrica está viviendo en la actualidad, al tiempo que nos proporciona unos antecedentes históricos que nos permiten comprender los múltiples aspectos que permanecen invariables.
Cuando en 1971 Charles Miller publicó The Lunatic Express, inmediatamente se convirtió en una obra fundamental sobre la colonización africana. Abarca la historia del África Oriental desde los principios del comercio de esclavos por los árabes en Mombasa y Zanzibar, hasta los años posteriores a la primera guerra mundial. El hilo conductor es la construcción del ferrocarril de Mombasa a Nairobi y el lago Victoria?una línea de mil kilómetros por territorios en gran parte sin cartografiar y apenas explorados? en un África donde todavía imperaba el comercio de marfil y de esclavos en monarquías tribales y las vastas tierras en las que reinaban ?y que incluye el famoso episodio de los leones comedores de hombres de Tsavo?. Un obra que costó seis años de descarrilamientos, incontables vidas, accidentes, enfermedades, guerras, ataques de animales salvajes y cinco millones de libras. En definitiva, la apasionante historia de la colonización del África oriental británica en la primera mitad del siglo veinte. Una libro de referencia para investigadores y una lectura obligada para el lector interesado por la literatura de viajes. Un clásico que se publica por primera vez en español.
Breve, espeluznante y cautivadora Dylan Thomas El bebedor de vino de palma narra las andanzas de un bebedor empedernido en busca del paradero de su sangrador de vino, fallecido repentinamente, en la tierra de los muertos. Un periplo por bosques, montes y aldeas en el que nos adentramos en un territorio mágico poblado de espíritus, seres maravillosos y animales feroces. El bebedor deberá enfrentarse a multitud de peligros y obstáculos, que superará gracias a su astucia y al uso de todo tipo de hechizos y ardides. Nutriéndose de las fábulas yoruba, Tutuola forja una traviesa parodia épica narrada con un estilo directo y fresco. Una magnífica novela, ya convertida en clásico, con la que el autor se erigió en precursor de los maestros del realismo mágico y del realismo animista africano. En el panorama literario Tutuola ocupa el lugar de precursor de García Márquez, Ben Okri y Shahrnush Parsipur en el estilo narrativo convenientemente llamado realismo mágico ( ) ¿Quién puede concebir que el mar se seque? Mientras quede una sola gota de vino por sangrar en la palmera del África Occidental, Amos Tutuola permanecerá vivo. Wole Soyinka Amos Tutuola (Abeokuta, Nigeria, 1920 Ibadan, Nigeria, 1997), cuya lengua materna era el yoruba, escribió en una peculiar lengua inglesa algunas obras consideradas fundamentales en la literatura africana. Hijo de un cultivador de cacao, tuvo que abandonar los estudios cuando su padre murió para ejercer de herrero. Durante un período de apuros económicos Tutuola se valió de su destreza como narrador oral para escribir El bebedor de vino de palma (1952), obra que posteriormente fue apadrinada por T. S. Eliot y Dylan Thomas, quienes contribuyeron a que alcanzara prestigio internacional. Otras obras de Tutuola: Mi vida en la Maleza de los Fantasmas (1954), The Brave African Huntress (1968), The Feather Woman of the Jungle (1962), The Witch Herbalist of the Remote Town (1980) y Pauper, Brawler and Slanderer (1987).
Ni un pedazo de tierra sin una tumba española es un libro trepidante que huele a pólvora, heroísmo y trinchera. Construído a través de varios relatos, Antonio Villegas sigue la estela de los ejércitos españoles a lo largo de los siglos, embarcándonos en un periplo que nos llevará por continentes como América, África, Asia y Europa, hasta los confines del Imperio Español. Tras el éxito de Hierro y Plomo, cuentos de los Tercios Viejos, Villegas vuelve a recrear magistralmente estos episodios nacionales que nos permitirán experimentar, en primera persona, la gloria de Bailén o la desesperación de Annual, la gran epopeya de la conquista americana o el peligro de patrullar en una tierra como Afganistán. A este frenético relato, dan color las impresionantes pinturas del maestro Augusto Ferrer-Dalmau, en las que la expresión de sus protagonistas, el color de los uniformes y el relucir de las armas españolas, nos llevarán a un emotivo, peligroso y aguerrido viaje a través del drama y de la grandeza de España.
"Zoco Chico" es la crónica y la ficción de una ciudad, Tánger, convertida en polo de atracción para escritores y músicos americanos y europeos, que a finales de los sesenta empezaba a perder su alma internacional, cosmopolita y bohemia para transformarse en un espacio más de la esencia misma del Marruecos tradicional. "Zoco Chico" es una narración multidimensional, abigarrada y repleta de diálogos, con retazos geniales del viaje iniciático de los hippies y su delirio psicodélico, cuajado de evocaciones bíblicas, míticas y literarias. En ese mundo tan característico de Chukri entre lo sensual y lo sexual, desde el medineo (que diría Juan Goytisolo) urbano hasta el erotismo cutáneo. Tumulto de cuerpos, espacios, lenguas y tiempos en una ciudad en la que el pasado se fue, el presente se desvanece y el futuro ni se intuye. "Zoco Chico" contiene el pálpito poético del escritor y su picaresca épica.
Esta historia de Egipto, desde la conquista árabe en el año 639 hasta hoy, ayuda al lector a comprender la paradoja central de la identidad egipcia: la separación de los egipcios de sus gobernantes, que hasta 1952 eran extranjeros, y la identificación de esta identidad con una porción de tierra encerrada en unos límites perfectamente fijados desde hace milenios. La primera parte del libro, los tres primeros capítulos, hablan de la conquista árabe, la época de los mamelucos y la incorporación de Egipto al Imperio otomano; la segunda analiza el primer desarrollo del Estado moderno bajo el mandato de Muhammad Ali, el experimento liberal que se produjo después de 1922, la época de Nasser y el legado que éste dejó a sus sucesores, Sadat y Mubarak. Durante la era de Mubarak, los egipcios han sido testigos de importantes cambios con la llegada de la globalización y los efectos que tiene en su economía, la aparición de nuevos partidos políticos, el auge del fundamentalismo islámico y los consecuentes cambios de actitud en las mujeres. La autora explora todos estos avances y lo que han significado para el pueblo egipcio. Esta breve historia es perfecta tanto para los estudiantes como para los viajeros que visitan esta región por primera vez.
Un emotivo libro en el que la fotoperiodista Ana Palacios aborda la esclavitud infantil.
Los mapas de carreteras de la colección National tienen una escala detallada que se ha adaptado a cada país o región, ofreciendo una cartografía fiable, a la vez que clara, para facilitar su viaje y orientación. Gracias tanto a su actualización anual como a la gran diversidad de informaciones recogidas en sus signos convencionales, mediante pictogramas de fácil comprensión, los mapas National son una herramienta imprescindible, no solo para viajar con total seguridad, sino también, gracias a las informaciones turísticas que incorpora, para descubrir nuevos países o regiones. El Mapa National South Africa, guarda además otros interesantes contenidos, tales como nivel de viabilidad de las carreteras, temperaturas y pluviometría.
Los mapas de carreteras de la colección National tienen una escala detallada que se ha adaptado a cada país o región, ofreciendo una cartografía fiable, a la vez que clara, para facilitar su viaje y orientación. Gracias tanto a su actualización anual como a la gran diversidad de informaciones recogidas en sus signos convencionales, mediante pictogramas de fácil comprensión, los mapas National son una herramienta imprescindible, no solo para viajar con total seguridad, sino también, gracias a las informaciones turísticas que incorpora, para descubrir nuevos países o regiones. El Mapa National África Centro-Sur, Madagascar, editado a escala 1/4 000 000, guarda además otros interesantes contenidos, tales como nivel de viabilidad de las carreteras, temperaturas y pluviometría.
El mapa de carreteras, editado a escala 1/80 000, guarda además otros interesantes contenidos, tales como planos de Port Louis, Mahebourg y Port Mathurin. Incluye signos convencionales en inglés y francés.
?Lopes aporta su rigor, perspicacia y experiencia a este oportuno libro, que presenta un replanteamiento convincente de los modelos de desarrollo tradicionales en África, así como la necesidad de aprovechar el cambio transformacional para construir un futuro sostenible para el continente?. Kofi Annan, ex secretario general de las Naciones Unidas Las narrativas sobre África tienden a ser engañosas debido a la escasez de datos sobre el continente, a percepciones negativas y a visiones simplistas, a menudo ligadas a la falta de estudios comparativos con otras regiones del mundo. Es como si África fuera una entidad aislada ?geográfica e históricamente? lo que configura una suerte de excepcionalismo que ha menoscabado su imagen. En este contexto, Carlos Lopes aborda la transformación africana en torno a los siguientes desafíos: cambiar la política y comprender sus espacios, respetar la diversidad, transformar las estructuras a través de la industrialización, aumentar la productividad agrícola, revisar el contrato social, adecuarse al cambio climático e incorporar la agencia en las relaciones con China. Lopes revisa algunos de los retos de desarrollo más apremiantes a los que se enfrentan los países africanos y proporciona los remedios que considera más óptimos con sugerencias sobre cómo aprovechar al máximo lo cercano, lo disponible. También describe cuáles son las condiciones necesarias para adoptar políticas industriales más allá de la feliz narrativa sobre ?el despegue de África?. Porque, según sus propias metáforas, los africanos necesitan alzarse con determinación frente a una multitud de desafíos. El aprendizaje es un viaje, y los trayectos difíciles exigen redoblar la energía: los mares calmados no hacen marineros hábiles. Carlos Lopes es profesor en la Mandela School of Public Governance de la Universidad de Ciudad del Cabo, profesor visitante en Sciences Po en París y secretario general de la Comisión Económica de Naciones Unidas para África (UNECA).
Este libro ofrece una síntesis de la historia de Sudáfrica desde la introducción de la agricultura hace más de mil quinientos años hasta la actualidad, incluyendo el reciente gobierno de Nelson Mandela. Poniendo el acento en su economía, sociedad, cultura y medioambiente en la misma proporción que en su historia política, esta monografía nos muestra cómo Sudáfrica se ha convertido en un país singular. Por un lado, el autor resalta su herencia africana, recalcando el modo en que ésta continúa influyendo en las estructuras sociales, formas de pensamiento e ideas de gobierno de los sudafricanos. Por el otro, detalla el proceso de conquista colonial, desarrollo económico y unificación fruto de la revolución industrial que comenzó a finales del siglo XIX. Todo ello nos conduce, finalmente, a la descripción y análisis de los fundamentales cambios políticos que Sudáfrica está viviendo en la actualidad, al tiempo que nos proporciona unos antecedentes históricos que nos permiten comprender los múltiples aspectos que permanecen invariables.
Cuando en 1971 Charles Miller publicó The Lunatic Express, inmediatamente se convirtió en una obra fundamental sobre la colonización africana. Abarca la historia del África Oriental desde los principios del comercio de esclavos por los árabes en Mombasa y Zanzibar, hasta los años posteriores a la primera guerra mundial. El hilo conductor es la construcción del ferrocarril de Mombasa a Nairobi y el lago Victoria?una línea de mil kilómetros por territorios en gran parte sin cartografiar y apenas explorados? en un África donde todavía imperaba el comercio de marfil y de esclavos en monarquías tribales y las vastas tierras en las que reinaban ?y que incluye el famoso episodio de los leones comedores de hombres de Tsavo?. Un obra que costó seis años de descarrilamientos, incontables vidas, accidentes, enfermedades, guerras, ataques de animales salvajes y cinco millones de libras. En definitiva, la apasionante historia de la colonización del África oriental británica en la primera mitad del siglo veinte. Una libro de referencia para investigadores y una lectura obligada para el lector interesado por la literatura de viajes. Un clásico que se publica por primera vez en español.
Breve, espeluznante y cautivadora Dylan Thomas El bebedor de vino de palma narra las andanzas de un bebedor empedernido en busca del paradero de su sangrador de vino, fallecido repentinamente, en la tierra de los muertos. Un periplo por bosques, montes y aldeas en el que nos adentramos en un territorio mágico poblado de espíritus, seres maravillosos y animales feroces. El bebedor deberá enfrentarse a multitud de peligros y obstáculos, que superará gracias a su astucia y al uso de todo tipo de hechizos y ardides. Nutriéndose de las fábulas yoruba, Tutuola forja una traviesa parodia épica narrada con un estilo directo y fresco. Una magnífica novela, ya convertida en clásico, con la que el autor se erigió en precursor de los maestros del realismo mágico y del realismo animista africano. En el panorama literario Tutuola ocupa el lugar de precursor de García Márquez, Ben Okri y Shahrnush Parsipur en el estilo narrativo convenientemente llamado realismo mágico (
) ¿Quién puede concebir que el mar se seque? Mientras quede una sola gota de vino por sangrar en la palmera del África Occidental, Amos Tutuola permanecerá vivo. Wole Soyinka Amos Tutuola (Abeokuta, Nigeria, 1920 Ibadan, Nigeria, 1997), cuya lengua materna era el yoruba, escribió en una peculiar lengua inglesa algunas obras consideradas fundamentales en la literatura africana. Hijo de un cultivador de cacao, tuvo que abandonar los estudios cuando su padre murió para ejercer de herrero. Durante un período de apuros económicos Tutuola se valió de su destreza como narrador oral para escribir El bebedor de vino de palma (1952), obra que posteriormente fue apadrinada por T. S. Eliot y Dylan Thomas, quienes contribuyeron a que alcanzara prestigio internacional. Otras obras de Tutuola: Mi vida en la Maleza de los Fantasmas (1954), The Brave African Huntress (1968), The Feather Woman of the Jungle (1962), The Witch Herbalist of the Remote Town (1980) y Pauper, Brawler and Slanderer (1987).
Ni un pedazo de tierra sin una tumba española es un libro trepidante que huele a pólvora, heroísmo y trinchera. Construído a través de varios relatos, Antonio Villegas sigue la estela de los ejércitos españoles a lo largo de los siglos, embarcándonos en un periplo que nos llevará por continentes como América, África, Asia y Europa, hasta los confines del Imperio Español. Tras el éxito de Hierro y Plomo, cuentos de los Tercios Viejos, Villegas vuelve a recrear magistralmente estos episodios nacionales que nos permitirán experimentar, en primera persona, la gloria de Bailén o la desesperación de Annual, la gran epopeya de la conquista americana o el peligro de patrullar en una tierra como Afganistán. A este frenético relato, dan color las impresionantes pinturas del maestro Augusto Ferrer-Dalmau, en las que la expresión de sus protagonistas, el color de los uniformes y el relucir de las armas españolas, nos llevarán a un emotivo, peligroso y aguerrido viaje a través del drama y de la grandeza de España.
"Zoco Chico" es la crónica y la ficción de una ciudad, Tánger, convertida en polo de atracción para escritores y músicos americanos y europeos, que a finales de los sesenta empezaba a perder su alma internacional, cosmopolita y bohemia para transformarse en un espacio más de la esencia misma del Marruecos tradicional. "Zoco Chico" es una narración multidimensional, abigarrada y repleta de diálogos, con retazos geniales del viaje iniciático de los hippies y su delirio psicodélico, cuajado de evocaciones bíblicas, míticas y literarias. En ese mundo tan característico de Chukri entre lo sensual y lo sexual, desde el medineo (que diría Juan Goytisolo) urbano hasta el erotismo cutáneo. Tumulto de cuerpos, espacios, lenguas y tiempos en una ciudad en la que el pasado se fue, el presente se desvanece y el futuro ni se intuye. "Zoco Chico" contiene el pálpito poético del escritor y su picaresca épica.