Esta edición de la publicación Símbolos, Abreviaturas y Términos usados en las cartas náuticas está basada en las «Especificaciones Cartográficas de la OHI» (OHI: Organización Hidrográfica Internacional) que fueron aprobadas en la XII Conferencia Hidrográfica Internacional celebrada en Mónaco en 1982. Esta publicación es la versión oficial en castellano de la publicación INT 1 de la OHI. En esta publicación figuran todos los símbolos, abreviaturas y términos utilizados en las cartas impresas publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM). Los símbolos y abreviaturas que se muestran en las pantallas de sistemas de navegación con cartas electrónicas pueden diferir de los descritos en esta publicación. Puede darse el caso de que en alguna otra publicación existente las referencias a los símbolos de la INT 1 vayan aún precedidas de la letra «I» (por ejemplo IK28 en vez de K28).
Los puertos han sido objeto de interés de los monarcas, de los imperios, de las ciudades y de sus habitantes. No en vano, eran fuente de subsistencia para unos, y motivo de poder y dominio para otros. En cualquier caso, los puertos marcaban el ritmo vital de los pueblos. Sin embargo, el estudio del régimen jurídico relativo a los puertos y de su evolución histórica, y más concretamente de la legislación que los crea, regula y mantiene, ha merecido escasa atención por parte de los estudiosos del Derecho. El estudio que presenta este libro aborda, entre otros, las fuentes y la tipología normativa del derecho portuario y su legislación, se examina la creación de los puertos, la ordenación de su espacio, la aportación de los recursos económicos, la regulación de sus actividades y servicios, la infraestructura material en relación con las obras e instalaciones, su ejecución, mantenimiento y conservación, y el espacio ocupado por el puerto.
Esta edición de la publicación Símbolos, Abreviaturas y Términos usados en las cartas náuticas está basada en las «Especificaciones Cartográficas de la OHI» (OHI: Organización Hidrográfica Internacional) que fueron aprobadas en la XII Conferencia Hidrográfica Internacional celebrada en Mónaco en 1982. Esta publicación es la versión oficial en castellano de la publicación INT 1 de la OHI. En esta publicación figuran todos los símbolos, abreviaturas y términos utilizados en las cartas impresas publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM). Los símbolos y abreviaturas que se muestran en las pantallas de sistemas de navegación con cartas electrónicas pueden diferir de los descritos en esta publicación. Puede darse el caso de que en alguna otra publicación existente las referencias a los símbolos de la INT 1 vayan aún precedidas de la letra «I» (por ejemplo IK28 en vez de K28).
Los puertos han sido objeto de interés de los monarcas, de los imperios, de las ciudades y de sus habitantes. No en vano, eran fuente de subsistencia para unos, y motivo de poder y dominio para otros. En cualquier caso, los puertos marcaban el ritmo vital de los pueblos. Sin embargo, el estudio del régimen jurídico relativo a los puertos y de su evolución histórica, y más concretamente de la legislación que los crea, regula y mantiene, ha merecido escasa atención por parte de los estudiosos del Derecho. El estudio que presenta este libro aborda, entre otros, las fuentes y la tipología normativa del derecho portuario y su legislación, se examina la creación de los puertos, la ordenación de su espacio, la aportación de los recursos económicos, la regulación de sus actividades y servicios, la infraestructura material en relación con las obras e instalaciones, su ejecución, mantenimiento y conservación, y el espacio ocupado por el puerto.
