El objeto de esta obra es analizar la experiencia existente respecto al paso de las líneas de alta velocidad por los principales aeropuertos. Se exponen los criterios que han sido tenidos en cuenta para decidir la inserción de una línea de ferrocarril en una terminal. El volumen de tráfico del aeropuerto y el número de trenes que tendrán parada en la terminal aeroportuaria de analizan de forma detallada. Asimismo, se justifican los dos modelos existentes: el de las estaciones de ferrocarril bajo la propia terminal del aeropuerto y el de las estaciones de ferrocarril enlazadas a la terminal por sistemas diversos. La demanda de viajeros que utilizará esta terminal intermodal constituye también objeto de análisis.